Suscríbete
Suscríbete
Cristina Martín Lorenzo, CEO de Usyncro

Contribución tecnológica en la gestión del comercio internacional y las finanzas aplicadas a la cadena de suministro

Usyncro CristinaMartin CEO recortada
Cristina Martín Lorenzo, CEO de Usyncro. Fuente: Usyncro.
|

Tenemos que superar el miedo y la duda ante el uso de la tecnología. Los beneficios que conlleva la digitalización son claves para la competitividad logística. 

 

Según datos de las Naciones Unidas, un 20% de los gastos vinculados al transporte están relacionados con ineficiencias. Partimos de una operativa basada en procesos manuales y, además, descoordinados entre los distintos actores. Debemos recurrir al uso de la tecnología para reducir estos problemas, pero también para aportar valor desde la transparencia. 

 

Mientras escribo estas líneas, el orden internacional continúa enfrentándose a estados de gran incertidumbre. Conflictos bélicos como los que estamos viviendo, nos dirigen al caos económico y de ahí a la necesidad acuciante de ‘controlar’ al máximo nuestra gestión logística y ¡nuestros números! Para ello, son necesarias herramientas que den visibilidad y fomenten la colaboración de nuestra cadena de suministro. 

 

Una tecnología como blockchain logra estas características sumando la garantía de inmutabilidad en la documentación compartida y, por lo tanto, mayor confianza en la operación. 

 

Desde Usyncro tenemos un claro caso de uso en el ámbito bancario, por ejemplo, entidades como BBVA revisan sus condiciones de financiación para operaciones de comercio exterior que emplean tecnología blockchain. También es posible reducir las primas por parte de las aseguradoras gracias a esta visibilidad de la carga en tiempo real y de forma descentralizada. 

 

Tecnología sí, pero con resultados en el negocio 

Hay que recordar que tecnología por tecnología no es la respuesta. Siempre pensemos en su utilidad y repercusión en el negocio. La agilidad y la eficiencia acortando tiempos, impacta directamente en nuestro ajustado margen económico y, en consecuencia, en la cuenta de resultados de la actividad logística. 

 

En ese sentido, una solución tecnológica concebida para coordinar la actividad entre actores como pueden ser los Corredores Digitales entre España y Latinoamérica aporta: seguridad, accesibilidad y confianza. Además, afecta positivamente a:

 

  • La autentificación de los intercambios comerciales, documentos, origen de la mercancía, datos de la cadena de frío, fechas de salida y llegada de los envíos, etc. 
  • Los tiempos de ejecución relacionados con la gestión de información entre colaboradores. Una plataforma tecnológica unifica el contenido relacionado con la gestión de la carga, organiza las distintas conversaciones, elimina el gran volumen de mails y el uso de otros canales como mensajería instantánea, etc. 
  • Los tiempos de demora en la entrega de la carga tanto en origen como destino gracias a la anticipación de incidencias y la agilidad en la detección de estas. La visibilidad en tiempo real también facilita que la gestión aduanera se agilice con las autoridades, pudiendo acceder a las pre-declaraciones y adelantar permisos para la llegada de la mercancía. 
  • Los costes de almacenaje, reduciendo tiempos de espera. 
  • Los errores -y las penalizaciones- se minimizan con la aplicación de inteligencia artificial para la automatización y detección temprana. 
  • La sostenibilidad de la operación eliminando desplazamientos innecesarios gracias a la digitalización documental, así como eficientando en su totalidad todo el proceso logístico.
  • Gestión de la información mediante la creación de repositorios centralizados de la documentación asociada al envío, suprimiendo el uso del papel y su necesidad de almacenamiento físico.

 

No es una lista corta de beneficios. La tecnología permite que un proceso que hasta ahora podía implicar de 20 a 50 gestiones incluyendo documentación manual, se resuelva digitalizando y compartiendo la información en el mismo espacio virtual con todos los actores que intervienen. Y eso, es dinero. 

 

Artículo de opinión publicado en el nº288 de Logística Profesional (pág 32)

 

   Usyncro y Hanseática se alían para potenciar la gestión aduanera con Latam
   Cristina Martín, CEO de Usyncro, premio a la innovación en la carga aérea

Comentarios

Almacén logístico 3 unsplash
Almacén logístico 3 unsplash
Logística

La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.

DHL Freight Übergabe eActros
DHL Freight Übergabe eActros
Logística

En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.

Image005
Image005
Última milla

Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.

LOGICOR   Palol de Revardit PVPlant View
LOGICOR   Palol de Revardit PVPlant View
Inmologística

Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.

Unnamed
Unnamed
Logística

Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos

Logística aérea unsplash
Logística aérea unsplash
Transporte

El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga. 

ONLOGIST Directores  Moritz Pagendarm Felix Müller vl
ONLOGIST Directores  Moritz Pagendarm Felix Müller vl
Transporte

La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente. 

P3 Sant Fruitos
P3 Sant Fruitos
Inmologística

El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.

OnTurtle HVO
OnTurtle HVO
Transporte

Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA