Mitsubishi Forklift Trucks presenta su estrategia ante su red de distribuidores en España
Mitsubishi Forklift Trucks reunió en Madrid a su red española de distribuidores bajo el lema ‘El arte de la logística’ para analizar el contexto del sector y comunicar la estrategia de la compañía. Al encuentro asistieron todos los directores generales y gerentes de las distribuciones oficiales de todo el país.
Ante una situación actual positiva, la compañía quiere seguir trabajando con los distribuidores no solo en resultados sino en soluciones logísticas con los clientes finales.
La jornada comenzó con una revisión de en qué punto se encuentra el sector de la logística, con una aproximación al ecosistema de Europa, Oriente Próximo y África, analizada por Daniel Csaki, vicepresidente de Ventas Canal Dealer de Mitsubishi Logisnext Europe, y con una aproximación al ecosistema español desarrollada por Jorge García Orejana, director regional de Iberia. Junto con el análisis del sector, Csaki expuso las decisiones estratégicas que Mitsubishi Logisnext ha tomado y que se irán implementando en los próximos años para adecuarse al contexto europeo y mundial.
Novedades en el catálogo de productos
Posteriormente, Mikael Persson, vicepresidente de Producto de Mitsubishi Logisnext Europe, presentó las novedades que Mitsubishi Forklift Trucks incorporará a su catálogo inminentemente, como nueva carretilla eléctrica contrapesada y nuevos productos de la gama de Producto Interior, clase 3.1; que se irán añadiendo en los próximos meses, tal y como especificó Carlos Mendiluce, director de Recambios de Mitsubishi Logisnext Iberia.
Por último, Jorge García Orejana, director regional de Iberia, compartió con los asistentes la estrategia de comunicación y marketing por la que está apostando la compañía, muy enfocada en el ecosistema digital que es ya el presente.
Todos los distribuidores agradecieron que se convocara la reunión y que se compartiera tanta información estratégica que tiene un alto valor para poder seguir trabajando como equipo y con un objetivo común.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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