Mitsubishi Forklift Trucks gana el premio de diseño Red Dot por su carretilla EDiA XL
Mitsubishi Forklift Trucks ha recibido, por su carretilla contrapesada eléctrica EDiA XL, el premio de diseño Red Dot. Gracias a este premio, todas las versiones de la serie EDiA actual: la EDiA EM de 1,4–2,0 toneladas, la EDiA EX de 2,5–3,5-toneladas y la EDiA XL de 4,0–5,5-toneladas, cuentan con el reconocimiento de Red Dot. En sus más de 60 años de historia, esta marca se ha convertido en un símbolo a nivel internacional en cuanto a diseño diseño, lo que supone un reconocimiento de gran valor en estética, funcionalidad e innovación.
La EDiA XL ofrece niveles de rendimiento y productividad que van más allá de los modelos de motor de combustión interna, gracias a desarrollos de vanguardia como el AutoBoost y el Adaptive Lit Control, junto con todas las ventajas ecológicas y eficientes de la electricidad.
El jurado de los premios destacó el diseño limpio y moderno, y la ergonomía de la carretilla, que se traducen en que está centrada en el conductor. De hecho, la ergonomía ha sido un factor clave en todos los reconocimientos otorgados a la serie EdiA, como punto destacado del empeño de la compañía en asegurar la máxima comodidad del operador, aun durante los turnos más largos.
La EDiA EX fue premiada en 2015 gracias a funciones innovadoras como el Sensitive Drive System, a la excelente visibilidad del entorno y a la manejabilidad y facilidad de uso. Por su parte, la dirección de 360º de la EDiA EM, así como su capacidad de adaptarse a las distintas cargas y condiciones de conducción, fue lo que valoró el jurado en 2019 al adjudicarle el galardón.
Este premio se suma a otros recibidos por esta carretilla como el reconocimiento de octubre en los premios UK Material Handling, donde se adjudicó el título en la categoría dedicada al medio ambiente, gracias a la combinación de tecnología, rendimiento de primera clase y funcionamiento silencioso y sin emisiones.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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