Mitsubishi Forklift Trucks renueva y amplía su red con 12 distribuidores en España
Grupo Logisnext inicia el 2023 con cambios en su estrategia de mercado en España. Tras la discontinuidad desde enero de la marca UniCarriers, Logisnext amplía su red comercial con 12 distribuidores de UniCarriers que representan, a partir de enero, la marca Mitsubishi Forklift Trucks. La red complementa la actividad del que ha sido el importador distribuidor, ULMA Servicios de Manutención.
Jorge García Orejana, director de ventas de Iberia, explica: “Para Logisnext es un orgullo contar con la actual red de concesionarios en España. Nuestros productos están a la vanguardia del mercado pero son los distribuidores los que nos ayudan a estar cerca del cliente final y a ofrecerle las soluciones que necesita para mejorar su negocio”. Orejana añade: “Estamos muy agradecidos a todos los concesionarios por su colaboración durante este proceso y por apoyar nuestra estrategia de crecimiento en España, y por ende, en Europa”.
Nueva red de distribución
La nueva red de distribución, que complementa a la red de ULMA Servicios de Manutención, está formada por: Autofrutos (Región de Murcia), Comercial Bi-Bat (Navarra, Burgos y La Rioja, excepto zonas limítrofes con el País Vasco), Cosferla (Galicia), Ficara (Comunidad de Madrid, Castilla La Mancha y provincias de Segovia, Ávila, Cáceres), Henley Maquinaria (Islas Canarias), Pegamo Pisuerga (Castilla y León, excepto las provincias de Segovia, Burgos y Ávila), Rafael Almenar (Castellón, Alicante e Islas Baleares), Riproman (Aragón y provincia de Soria), Logistic Global Solutions (Cataluña), Servi Producción Guadaira (Sevilla, Huelva, Córdoba y Badajoz), Talleres Masegal (Almería) y Comoli (Provincias de Málaga y Cádiz).
ULMA Servicios de Manutención, continua con cobertura en todo el territorio nacional. Con su central en Oñati (Guipúzcoa) y sus delegaciones en Zamudio (Vizcaya), Vitoria, Montmeló (Barcelona), Centroman en Alcobendas (Madrid), Maqyser en Alcalá de Guadaira (Sevilla), y sus dos concesionarios, Ontieleva en Valencia y Recambios Rolmar en Cantabria.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
Se trata del modelo Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctricos de Renault. Para finales de año la compañía espera contar con más de 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO.
El vehículo recorrerá 4.500 km a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2. El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.
El nuevo acuerdo entre ambas empresas supone para CBRE GWS la supervisión y el mantenimiento integral de un total de 16.800 m2 de fábricas industriales y de 8.000 m2 de espacios de oficinas.
La descarbonización, eficiencia energética y movilidad inteligente tendrán un papel fundamental en esta ocasión durante el evento, donde se mostrarán las soluciones más novedosas para la nueva movilidad y transporte.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La asociación propone que cuenten, por ejemplo, con horarios de carga y descarga en función del etiquetado, y al mismo tiempo, se incentive fiscalmente a las empresas que cambien sus viejas flotas.
Contará con 130.000 m2 construidos sobre una parcela de 225.779,9 m2. La promotora invertirá en este activo alrededor de 100 millones de euros.
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