Ibertransit inaugura nuevas instalaciones en Barcelona y refuerza los servicios de Palletways Iberia
Ibertransit ha adquirido una nueva instalación con la que aumenta su capacidad logística y mejorara su eficiencia, lo cual fortalece el servicio de Palletways Iberia en la región. El depot se ha trasladado desde sus instalaciones situadas en La Roca del Valles a Parets del Valles (Barcelona) una ubicación escogida gracias por sus conexiones con el puerto, aeropuerto y autopista A7 para la realización de las operaciones terrestres internacionales.
Esta nueva nave cuenta con 6.100 m2, con 10 muelles de carga, dos rampas de acceso, zona de picking y capacidad de almacenamiento superior a los 3.000 palés, lo que le permitirá dar respuesta a su crecimiento constante en los últimos años derivado del aumento de mercancía paletizada recibida por parte de Palletways Iberia. El objetivo de Ibertransit es superar con estas mejoras en más de un 10% los resultados del último ejercicio.
Para garantizar el cumplimiento de estas expectativas, y dar el mejor servicio en sus operaciones logísticas y de transporte terrestre nacional e internacional, por un lado, la empresa catalana tiene previstas nuevas incorporaciones para atender el incremento de producción y, por otro, ha completado la nave industrial con 300 m2 de oficinas. De esta forma, se ha asegurado un servicio flexible y personalizado a sus clientes, aspectos fundamentales por los que escogen el servicio de Palletways Iberia.
Se trata de una sede logística equipada con tecnologías innovadoras, como dispositivos de máxima seguridad, y que dispone de placas fotovoltaicas para abastecer en gran parte el consumo eléctrico y reducir su impacto medioambiental. Claramente, una gran apuesta que le permitirá agilizar todavía más la cadena de suministro para sus servicios con Palletways Iberia en la zona, mediante sistemas inteligentes de seguimiento y control, así como la optimización de vehículos, rutas y horarios de recogida.
Xavier Saldes, Managing Director del Grupo Ibertransit, señala: “Esta ampliación nos permite gestionar de una manera más eficaz una mayor carga de trabajo, garantizando la calidad del servicio y en mejores tiempos de operativa, claves que han logrado situar al servicio de Palletways Iberia como líder en la distribución exprés de mercancía paletizada. Queremos ofrecer a nuestros clientes las instalaciones más capaces, modernas, eficientes y seguras. En definitiva, les proporcionamos peace of mind, la tranquilidad de saber que sus mercancías están en las mejores manos, que su gestión de stock será óptima y sus entregas, puntuales. El mejor servicio logístico es el que no se ve ni se nota, porque todo funciona como una coreografía perfectamente sincronizada y, junto a Palletways Iberia, conformamos la pareja perfecta”.
Crecimiento en la región
Por su parte, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, comenta: “La mejora continua es esencial para asegurar la calidad de nuestro servicio, por lo que iniciativas como la de Ibertransit, son fundamentales para dar respuesta a las operaciones logísticas y continuar contribuyendo al crecimiento de la red. Además, la zona catalana está experimentado un gran aumento de la demanda del transporte de mercancía paletizada, apoyada por el reciente hub regional de Cataluña y Baleares, que está obteniendo unos buenos resultados en estos primeros meses de funcionamiento”.
Palletways Iberia está inmerso en un proceso de crecimiento y consolidación de sus operativas e instalaciones más sostenibles y de mayor calidad, promoviendo y apoyando las iniciativas de sus miembros.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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