Linde MHI presenta su último catálogo ante su red de ventas en la península
Linde Material Handling Ibérica ha reunido en Toledo a su red de ventas de España y Portugal para darles a conocer las novedades de su catálogo y presentar los dos nuevos modelos de transpaletas y carretillas contrapesadas eléctricas.
La transpaleta T20SP de la serie 1156, que reemplaza a la serie 131, ha sido uno de los momentos centrales del evento. Hace dos décadas, esta serie se destacó como una innovación en la industria, convirtiéndose en la máquina más vendida en su categoría dentro de la historia de la compañía. Para celebrar su evolución, ha invitado a representantes de la industria, entre ellos José Carlos Fabrellas, delegado de Carelsa en Almería; Alexis Montilla, delegado de Linde en Andalucía; y Miguel Olivares, delegado de Linde en Barcelona, que han compartido sus perspectivas sobre las transpaletas T20-T25 SP, que sirven tanto para la carga y descarga de vehículos como para la preparación ocasional de pedidos en el almacén y el transporte de mercancías.
Estos vehículos cuentan con el concepto de control Linde e-driver, diseñado específicamente para una conducción cómoda y segura en una posición de 45°. Además, la plataforma y los mandos están suspendidos para proteger al conductor de golpes y vibraciones. Según el modelo, las transpaletas tienen una capacidad de carga de 2.000 a 2.500 kilogramos.
El otro protagonista de este encuentro ha sido la carretilla contrapesada de la serie 1254, disponible en las versiones E (E35-50) y X (X35-50), que sustituye a la serie 388. La nueva máquina representa una innovación en las carretillas eléctricas, combinando la potencia de las carretillas térmicas con la eficiencia de las carretillas eléctricas. Estos modelos ofrecen rendimiento y versatilidad para aplicaciones en interiores y exteriores, con la productividad de las carretillas diésel o de gas. El concepto de manejo de control mediante doble pedal y Linde Load Control garantiza un excelente control del vehículo, mientras que el diseño ergonómico proporciona comodidad al conductor. En función del modelo, las contrapesadas pueden levantar entre 3.500 y 5.000 kilogramos.
Apoyo a la red de ventas
El evento también incluyó cuatro Expert Areas, donde se presentaron soluciones de energía (baterías de litio y pila de combustible de hidrógeno), mejoras en seguridad (destacando el nuevo Linde Safety Guard y la Linde Reverse Assist Camera), demostraciones en vivo de las nuevas máquinas y una estación informativa para guiar a la red de ventas sobre cómo aplicar estas soluciones a sus operaciones.
Edgar Portillo, Product Management Manager de Linde Material Handling Ibérica, explica: “En Linde MHI nos enorgullecemos de que todos nuestros productos se desarrollen teniendo en cuenta las opiniones y necesidades de los clientes. Su feedback es esencial para impulsar la innovación, por ello contamos con un equipo de I+D, para crear productos que satisfagan las demandas de la industria”.
Este evento de presentación refleja el compromiso de la compañía con la logística y su determinación para ofrecer soluciones a sus clientes en España y Portugal.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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