El Grupo Moldtrans contará con un nuevo almacén logístico de 3.300 m2 en Valencia
El Grupo Moldtrans construirá en Valencia unas nuevas instalaciones logísticas con una superficie total de 3.300 m2, que estarán interconectadas con la zona de cross docking ya disponible. Las obras darán comienzo en otoño y se espera que esté en funcionamiento en el primer semestre de 2024. Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de expansión y mejora continua de la compañía.
El nuevo centro se ubicará en el Polígono Industrial Bobalar de Massamagrell (Valencia), que dispone de conexiones por carretera, ferrocarril, aéreas y marítimas con el resto de España, el continente europeo y el resto del mundo. La compañía ya tiene en esta zona otras dos instalaciones dedicadas a actividades de cross docking y logística.
La futura instalación contará con una capacidad de 3.500 palés en estanterías, una playa para la gestión de operaciones logísticas (como manipulaciones, preparación de pedidos, picking y packing, entre otros), tres muelles de carga y una rampa para facilitar las actividades de carga y descarga, además de equipamiento de manutención y almacenamiento de vanguardia.
Centros conectados
Las operaciones estarán controladas por un Sistema de Gestión de Almacén (SGA) de última generación, que conecta todos los centros del grupo. Este sistema, flexible e integrable, permite mejoras continuas en la gestión de procesos, plazos y documentación, así como un control exhaustivo de los movimientos de la mercancía desde su entrada hasta su destino. A través del Área Clientes de la página web, estos pueden consultar el estatus de sus envíos y seguir el progreso de sus expediciones, así como disponer de un gestor documental donde consultar y poder descargar documentación relevante como presupuestos, facturas y pruebas de entrega vinculados a sus expediciones.
Las capacidades del nuevo almacén, en combinación con la operativa de la zona de cross-docking, permitirá extender el tiempo de preparación de pedidos, lo que garantizará la conexión con las rutas de transporte nocturnas, tanto nacionales como internacionales, que gestiona con más de 40 países en Europa y el resto del mundo. El resultado será una reducción de los tiempos de tránsito vinculados a sus servicios de transporte nacional e internacional, así como la mejora y la optimización de los costes logísticos de sus clientes.
En este sentido, además de los servicios de logística y transporte, la delegación en Valencia de la compañía continuará ofreciendo servicios de alto valor añadido, como el Almacén Depósito Temporal (ADT) y el Local Autorizado para Mercancías de Exportación (LAME). Estas fórmulas, autorizadas por el Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria, permiten almacenar mercancía previamente a su exportación y realizar el despacho aduanero de exportación sin necesidad de trasladar las mercancías a las oficinas de aduanas, lo que supone un importante ahorro de tiempo, dinero y esfuerzo.
Javier Vidal, director de la delegación en Valencia del Grupo Moldtrans, señala: “Estas instalaciones logísticas de última generación consolidan nuestra implantación en Valencia y refuerzan nuestro compromiso de brindar un servicio más eficiente y flexible a los clientes. La sinergia entre las áreas de logística, cross docking y transporte será fundamental para seguir optimizando nuestra cadena de suministro y ofrecer a nuestros clientes una visibilidad completa y un control total de sus expediciones. La confianza que depositan en nosotros es el motor que nos impulsa a seguir avanzando y mejorando”.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
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