El Grupo Moldtrans traslada su delegación en Sevilla a un nuevo almacén de 5.000 m2 en el puerto
El Grupo Moldtrans ha inaugurado un nuevo almacén en Sevilla para responder al aumento de volumen de su actividad en la comunidad, donde se encuentra desde 2012, y al que ha llevado a su delegación en la localidad.
Esta nave se encuentra en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), dentro del puerto de Sevilla, un importante nodo logístico que presta servicios de almacenamiento y distribución a toda la comunidad, Extremadura, Islas Canarias y el norte de África. Destaca especialmente por su conectividad multimodal que abarca transporte marítimo, ferroviario, aéreo y por carretera.
Las intalaciones tienen una superficie de 5.000 m2, de los cuales 3.500 m2 se destinan a actividades logísticas y de almacenamiento, con una capacidad de 3.000 palés; otros 500 m2 dedicados a actividades de cross docking para agilizar el tránsito de mercancías; y 1.000 m2 de oficinas.
El almacén cuenta con 10 muelles de carga y 2 rampas, lo que optimiza el proceso de carga y descarga de mercancías. Esto resulta fundamental ante la reciente puesta en marcha de un servicio de distribución nacional que incluye conexiones diarias entre las distintas delegaciones de la empresa en la península ibérica y sus tráficos regulares con Europa.
Dispone asimismo de sistemas antiincendios y alarmas de última generación, garantizando la máxima integridad de la mercancía almacenada. También incorpora sistemas de gestión de almacenes y trazabilidad de la mercancía almacenada para proporcionar la máxima visibilidad del stock a los clientes.
Ubicación estratégica
La delegación en Sevilla presta servicios de transporte terrestre internacional, distribución nacional, transporte aéreo, marítimo y exprés. El almacén permitirá dar respuesta al incremento de la demanda de estos servicios en la comunidad andaluza, así como derivada de la creciente actividad de cross docking vinculada a los tráficos con el archipiélago canario y el Magreb.
En este sentido, las nuevas instalaciones han obtenido la Autorización de Depósito Temporal, sumada a la autorización como Operador Económico Autorizado (OEA), lo que ofrece una mayor seguridad y celeridad en el desarrollo de las actividades logísticas orientadas a la exportación, que actualmente supone el 22 % del PIB de Andalucía.
Mara Mengual, directora de la delegación de Sevilla del Grupo Moldtrans, señala: “Este nuevo almacén nos permitirá prestar un servicio más eficiente y ágil a nuestros clientes, potenciando nuestras capacidades logísticas. La ubicación estratégica de Sevilla en el mapa logístico de la península es un factor clave para nosotros, y estamos seguros de que estas modernas instalaciones fortalecerán nuestra presencia y abrirán nuevas oportunidades de negocio. Damos las gracias a todo el equipo del grupo por su dedicación y esfuerzo, así como a nuestros clientes por confiar en nosotros como su aliado logístico”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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