Transporte Inmediato adquiere 10 camiones eléctricos JAC dentro de su estrategia por la electromovilidad
Transporte Inmediato ha invertido 1,5 millones de euros en la compra de 10 camiones 100% eléctricos como parte de su plan de descarbonización que busca ofrecer a sus clientes una solución integral de electromovilidad.
Estos vehículos JAC 7.5, adquiridos a JAC Motors Iberia, se incorporarán a la flota con la que la compañía realiza sus servicios de distribución para los sectores farmacéutico, hostelería y restauración, y gran consumo en varias ciudades de España, incluyendo Barcelona, Madrid, Bilbao, San Sebastián, Pamplona, Vitoria y Málaga. Las dos primeras unidades comenzarán a operar en el área metropolitana de la ciudad condal en la segunda quincena de septiembre de 2023.
La implementación de estos camiones eléctricos permitirá a la compañía reducir aproximadamente 200 toneladas de emisiones de CO2 al año y facilitará la adaptación a las diversas restricciones de circulación presentes en estas ciudades. La iniciativa es parte de un compromiso más amplio de la empresa y de su matriz, Supergroup, en la búsqueda de soluciones de movilidad sostenible y respetuosas con el medio ambiente.
Domingo Amatriain, director general de Transporte Inmediato, explica: “Estamos firmemente decididos a liderar la descarbonización de nuestra flota. A pesar de la inversión económica inicial significativa, estamos seguros de que, en un corto período de tiempo, los beneficios superarán con creces esta inversión. La reducción de costes en combustible y mantenimiento en comparación con los vehículos de combustión jugará un papel fundamental en este proceso”.
Descarbonización en la última milla
El director general también expresa su orgullo por dirigir una de las compañías pioneras en la electrificación de la distribución urbana de última milla en sectores altamente demandantes, como la industria farmacéutica, el gran consumo y la hostelería. “Más allá de las siete ciudades, esperamos seguir expandiendo esta iniciativa a nivel nacional en un futuro cercano, como parte de nuestro compromiso continuo con un futuro más sostenible”, concluye.
Estos vehículos eléctricos, carrozados por Sartruck, y frigorizados por Frigicoll, han sido equipados con sistemas de frío multitemperatura 100% eléctricos Thermo King V600X Spectrum, lo que garantiza una autonomía estimada de 200 km. Además de su capacidad de reducir hasta 20 toneladas de emisiones de CO2 al año en comparación con los vehículos de combustión, son silenciosos y contribuyen a la creación de ciudades más seguras y saludables. Su maniobrabilidad y robustez también son destacables, y se pueden cargar en menos de una hora.
Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia, destaca: “Este acuerdo refuerza el compromiso de Transporte Inmediato, y del grupo Supergroup Spain, con el medio ambiente y la sociedad. Para nosotros es un orgullo que un referente en distribución de última milla apueste por el iJAC 7.5 para incorporar a su flota por sus excelentes prestaciones y a su amabilidad con el entorno”.
La compra de estos camiones eléctricos permitirá a la compañía reducir su consumo energético, minimizar las emisiones contaminantes, optimizar las rutas y horarios de entrega en áreas de bajas emisiones y ofrecer soluciones de reparto innovadoras. Además, servirá para sensibilizar a clientes y proveedores sobre la importancia de la movilidad sostenible y promover opciones ecológicas en la distribución de última milla.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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