Inquieto cumple 3 años y ya tiene disponible una flota sostenible de 3.400 vehículos
Inquieto ha presentado su flota de 3.400 vehículos 100% eléctricos y cero en emisiones con motivo de su tercer aniversario y dentro la Semana Europea de la Movilidad (16-22 de septiembre) y el Día Mundial sin Coches (22 de septiembre).
La compañía busca impulsar el proceso de transición energética, prestando sus servicios a aquellas empresas e instituciones que buscan nuevas formas de movilidad más respetuosas con el medio ambiente. Cuenta con una consolidada trayectoria en el renting, venta y mantenimiento de vehículos adaptados a las necesidades del reparto y movilidad de última milla.
En estos tres años, la empresa ha cerrado acuerdos para la prestación de sus servicios con organizaciones como los agentes de movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Goiko Grill, Voldis (Grupo Mahou – San Miguel) y operadores logísticos y de última milla como GLS, Nacex, Closer Logistics o Aranvinc.
Su servicio integral garantiza la cobertura de todas las necesidades de sus clientes: desde la propia solución de movilidad hasta los riesgos asociados a la gestión de flotas, con un servicio técnico y de mantenimiento disponible en toda la geografía nacional, gracias a la capilaridad del grupo GAM, que cuenta con más de 50 delegaciones en España y una red de talleres colaboradores.
Esta flota de vehículos eléctricos contribuye a la descarbonización del transporte, pues permite un ahorro de emisiones de CO2 de más de 1.500 toneladas anuales.
Presente en la Semana Europea de la Movilidad en Madrid
Las soluciones de movilidad sostenibles de la compañía estarán expuestas en la muestra ‘Combina y muévete de forma saludable. Soluciones para las ZBE’ que tendrá lugar en los jardines de Nuevos Ministerios (Madrid) en la jornada del 21 de septiembre; un acto enmarcado en la agenda oficial de la Semana Europea de la Movilidad.
En los días anteriores, estarán también en la exposición de vehículos eléctricos industriales que organiza el Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón (Madrid) en el parking de ESIC.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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