Inquieto da las claves para lograr una ciudad sostenible y 0% contaminante
Inquieto, en su compromiso con la movilidad sostenible, da a conocer las claves que desde su perspectiva lograrían una ciudad sostenible y 0% contaminante.
En primer lugar, destacan la mejora de la eficiencia energética implementando políticas y regulaciones que promuevan la eficiencia energética en los edificios y fomen programas de capacitación y concienciación para promover el uso responsable de la energía.
Continúan con el impulso del transporte sostenible promoviendo el uso de medios de transporte sostenibles, como la bicicleta, el transporte público eficiente y los vehículos eléctricos.
En tercer lugar, aseguran que lo ideal sería contar con una planificación urbana que fomente la densificación inteligente, disminuir la necesidad de desplazamientos largos y reducir, en medida de lo posible, los desplazamientos en automóvil.
Además, ven de vital importancia las campañas de educación y concienciación ambiental para fomentar el cambio de comportamiento en los ciudadanos son de vital importancia, así como promover el reciclaje y la correcta gestión de residuos.
Y finalmente, apuestan incrementar la participación ciudadana en temas relacionados con el medio ambiente y la sostenibilidad. Crear espacios de diálogo y crear organizaciones no gubernamentales y empresas para impulsar iniciativas conjuntas.
“Es un compromiso a largo plazo y puede ser posible si trabajamos de forma conjunta. Sabemos que es un proceso gradual y que requiere de un gran compromiso, pero puede ser posible si tomamos entre todos las medidas correctas”, apuntan desde Inquieto.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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