Locus Robotics duplica el volumen de pickings global en tan solo 11 meses
Locus Robotics y sus soluciones AMR han alcanzado el hito de recoger más de dos mil millones de unidades, un acontecimiento que se produce solo 11 meses después de conseguir mil millones de pickings en 2022.
Rick Faulk, CEO de Locus Robotics, apunta: “Alcanzar el hito de los 2 mil millones de pickings es un logro increíble para nuestra empresa y nuestros clientes, es un testimonio de la dedicación e innovación de nuestro increíble equipo y las dramáticas mejoras de productividad que ofrecemos para impulsar el crecimiento y el éxito de nuestros clientes”.
Esto se ha logrado en solo 358 días, los 100 millones de pickings más recientes han tardado solo 27 días, lo que equivale a una media de 3,7 millones de pickings por día. En comparación, se necesitaron más de seis años para realizar los primeros mil millones de pickings y 1.542 días para recoger los 100 millones de unidades. Los LocusBots han recorrido ahora más de 37 millones de millas en los almacenes de los clientes, lo que equivale a más de 1.370 veces la vuelta al mundo o 77 viajes de ida y vuelta a la Luna.
Orquestación fluida de varios tipos de robots
La plataforma LocusOne, impulsada por la IA y las ciencias de los datos, actúa como gestor de flotas a nivel empresarial y supervisa los complejos flujos de trabajo de cumplimiento de pedidos en los almacenes, apoyando diversos casos de uso agrupando tareas para crear misiones de robots óptimas y reducir los tiempos improductivos de traslado por parte de los empleados. El enfoque multibot único de Locus desacopla a los empleados de los pedidos y las tareas para mejorar significativamente la productividad de estos.
A nivel empresarial, los operadores 3PL, minoristas, sanitarios y de fabricación con alta intensidad de mano de obra pueden añadir robots de forma transparente para aumentar la capacidad o responder al crecimiento en cualquier operación en tan solo unos minutos, con el fin de optimizar la productividad de sus operaciones, reducir los costes y seguir siendo competitivos en el entorno de comercio electrónico en constante evolución.
Además, LocusOne permite la orquestación fluida de varios tipos de robots a escala empresarial dentro de una única plataforma coordinada. Ofrece una optimización en tiempo real de las tareas que deben realizarse dentro de los entornos de almacenamiento y fabricación y optimiza la asignación de tareas de los robots, la planificación de rutas y el uso de recursos, al tiempo que proporciona información comercial en tiempo real sobre las operaciones de cumplimiento de pedidos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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