P3 adquiere dos activos logísticos de 81.000 m2 de SEGRO en Reino Unido
P3 Logistic Parks ha hecho pública la adquisición de dos activos logísticos de SEGRO en Reino Unido que le permiten entrar en el mercado británico. Ambos activos suman 81.000 m2, el primero se ubica en Crick y cuenta con 36.000 m2 de área alquilable; el segundo, en Kettering dispone de más de 45.000 m2.
Frank Pörschke, CEO de P3 Logistic Parks, comentó: “La adquisición de estos dos activos logísticos en el Reino Unido marca un hito importante para P3, ya que expande nuestras operaciones en un mercado clave conocido por su sólida industria logística. El país siempre ha sido un centro vital para el comercio internacional, y estamos entusiasmados de ofrecer nuestra experiencia y recursos para satisfacer las necesidades cambiantes de las empresas que operan en esta región”.
Con una ubicación estratégica dentro del área del ‘Triángulo de Oro’, proporcionan una conectividad perfecta a las principales redes de transporte y centros industriales clave en el Reino Unido. Todas las unidades se desarrollaron a partir de 2010 a una especificación institucional moderna de Grado A, incluida la calificación BREEAM ‘Muy buena’ y están completamente arrendadas a tres inquilinos.
Asociación con Roebuck
La compañía se ha asociado con Roebuck, que le está ayudando en su entrada en el Reino Unido, gracias a su trayectoria y experiencia, y se encargará de la administración de ambos activos en la etapa inicial de expansión en el país.
Otis Spencer, CIO de P3 Logistic Parks, declaró: “La entrada de P3 en el mercado del Reino Unido refleja nuestra visión a largo plazo y planes de crecimiento estratégico. Hemos seleccionado cuidadosamente estos activos logísticos, ya que se alinean con nuestro compromiso de ofrecer una excelente calidad de servicio, eficiencia operativa y sostenibilidad a nuestros clientes”.
Por su parte, David Proctor, director general de Inversiones de SEGRO, afirmó: “Esta venta nos ha permitido desprendernos de una serie de participaciones relativamente pequeñas, las cuales fueron destinadas a su disposición en el corto y medio plazo, lo que nos permite reciclar capital en nuestro exitoso programa de desarrollo. También demuestra el continuo atractivo de inversión de los activos logísticos de alta calidad después de la importante corrección de valoración que se produjo durante el último año”.
Colliers ha asesorado a la compañía en la transacción, aunque sus términos no han sido revelados. DTRE y ACRE actuaron en nombre de SEGRO.
Ed Plumley, director de EMEA Capital Markets de Colliers, señaló: “Estas adquisiciones son las buenas noticias que el mercado necesita. Es una clara demostración de que sigue habiendo apetito inversor por activos en ubicaciones centrales con crecimiento a largo plazo y oportunidades de rendimiento ESG. Colliers está encantado de traer esta oportunidad fuera del mercado a P3 y proporcionar asesoramiento enfocado a medida que se expandían a una nueva jurisdicción”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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