GreenCalc, la herramienta de Nefab para hacer más sostenible la cadena de suministro y ahorrar costes
Nefab ha dado a conocer GreenCalc, la herramienta digital que identifica las emisiones de CO2 y ahorra costes en la cadena de suministro mediante el estudio del ciclo de vida total de las soluciones de empaquetado. Esta solución responde a la demanda global de optimizar la eficiencia del transporte e impulsar cadenas de suministro sostenibles.
Oliver de Guitaut, EVP Technology and Portfolio de Nefab Group, asegura: “Desde su presentación, GreenCalc ha ayudado a miles de empresas a comprender el impacto de sus empaquetados, reducir su huella ambiental y los costes totales e impulsar mejoras para generar ahorros en línea con varios objetivos de sostenibilidad”.
Soluciones de empaquetado
Una de las formas con las que las empresas pueden ahorrar y minimizar su huella ambiental es reduciendo los materiales y los recursos necesarios para diseñar y enviar paquetes. Esta herramienta identifica el equivalente potencial de CO2 y los ahorros de costes de una solución de empaquetado utilizando el análisis del ciclo de vida (LCA) desde el origen, calculando el impacto ambiental para las fases de producción, transporte y fin de vida.
La herramienta permite a la compañía recopilar datos sobre el flujo logístico y de embalaje existente. Al medir las emisiones, los desechos, la capacidad de retorno y los diferentes tipos de materiales en todos los flujos, puede garantizar que se cumplan las condiciones óptimas durante el envío del embalaje. Mediante su panel GAIA de Alcance 3 dedicado, el cliente accede a su referencia de impacto ambiental de embalaje y logística y monitorea el impacto de las iniciativas de mejora.
Análisis del ciclo de vida
Desde 2021, la compañía completó más de 3.000 análisis, ayudando a sus clientes a reducir en promedio un 31 % de toneladas de emisiones de CO2 equivalente a todo el ciclo de vida del paquete, incluida su producción, transporte y fin de vida útil. Por ejemplo, al diseñar una solución de empaquetado que permite apilar el producto durante el transporte, los clientes pudieron aumentar la carga por camión, lo que resultó en un ahorro financiero de aproximadamente un 20% por año, además de ahorros de CO2 eq. La última versión puede evaluar más de 44 materiales de embalaje diferentes, lo que permite modelar casi cualquier tipo de solución.
“A través de un enfoque de colaboración y junto con nuestros clientes, nuestra ambición a largo plazo es reducir las emisiones de la cadena de suministro en todo el mundo en 10 millones de toneladas para 2030”, resume Olivier de Guitaut.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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