Foro de Logística presenta la VIII edición del Foro de Talento Logísitco
El Foro de Talento Logístico, promovido por Foro de Logística, celebrará su octava edición el 7 de noviembre en Madrid. En él se presentarán las prácticas en gestión de talento en el sector, dando visibilidad a las empresas que ofrecen empleo de calidad para lograr una logística sostenible y de alto rendimiento.
En el marco del European Year of Skills, el encuentro busca fomentar el diálogo, la reflexión y el análisis entre profesionales y empresas del sector sobre el desafío de las empresas en la UE para encontrar trabajadores con las habilidades necesarias. Así, el objetivo principal del foro es promover el crecimiento y desarrollo de las empresas y organizaciones del sector logístico, apostando por un empleo y un talento sostenible.
La edición de 2022 reunió a más de 2.000 profesionales, 25 ponentes y más 50 empresas. Y en el marco del Caixa Forum de Madrid, se presentó el VII Estudio de Empleo y Talento Logístico, elaborado por Foro de Logística y el Grupo EULEN.
Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, explica: “Desde sus orígenes, este evento se enfoca en impulsar la diversidad y la inclusión, fomentar el aprendizaje y desarrollo de las personas, y velar por el bienestar y la salud de todos los trabajadores del sector. Por ello, siguiendo la estela de sus antecesoras, la octava edición del Foro de Talento Logístico destacará estos aspectos clave que indudablemente mejorarán la imagen del sector logístico como empleador y facilitarán el desarrollo de un empleo y talento sostenibles”.
En paralelo al evento, se celebrará un marketplace de empleo logístico virtual, en el que las empresas logísticas podrán presentar sus ofertas de empleo y necesidades de talento, y los candidatos y centros de formación y universidades podrán ofrecer su candidatura o sus bolsas de empleo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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