Foro de Logistica prepara la VII edición de Foro de Talento Logístico con el foco puesto en la innovación y el talento sostenible
Foro de Logistica vuelve el próximo 6 de octubre a Madrid con la VII edición de Foro de Talento Logístico enfocado en la innovación y el talento sostenible.
La nueva edición contará con tres ponentes que aterrizarán las cuestiones que, posteriormente, los CEO de las principales empresas logísticas que operan en España abordarán en varias mesas redondas.En esta línea, la cita reunirá a Silvia Leal, experta internacional en tecnología y tendencias de futuro y elegida como una de las Top 100 mujeres de España; Juan Carlos Cubeiro, Advisor Talent de Foro de Logística; e Imelda Rodríguez, doctora en ciencias de la información y experta en comunicación estratégica.
Además, conferencistas internacionales abordaran los temas de mayor actualidad a través de tres debates enfocados en ‘El talento como elemento diferencial para el futuro de la logística’, la ‘Automatización y digitalización al servicio de las personas’ y el ‘Ecosistema educativo para una logística sostenible’.
Así mismo, la cita albergará la entrega de los I Premios Talento y Logística, donde se reconocerán a empresas, centros educativos y profesionales la labor realizada en pos del desarrollo del talento en la logística. El encuentro también será el marco en el cual se presentará el VII Estudio de Empleo y Talento Logístico elaborado por Foro de Logística y el Grupo EULEN, en colaboración con empresas e instituciones del sector logístico español.
FTL 2022 contará más de 50 empresas participantes, además de ser un punto de encuentro para los 2.000 expertos y más de 25 ponentes que asistirán.
Al evento presencial de Madrid se unirá un evento en streaming donde la audiencia de LATAM podrá disfrutar de sus contenidos el próximo 10 de octubre.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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