Panattoni contará con el asesoramiento de CBRE y Colliers para comercializar una parcela en Torija (Guadalajara)
Panattoni será asesorada en co-exclusiva por CBRE y Colliers para llevar a cabo la comercialización de una parcela en la que se construirán proyectos llave en mano en alquiler, en Torija (Guadalajara). Los desarrollos tendrán una superficie que irá desde los 16.500 m2 hasta los 47.870 m2 y una ratio de muelles de 1:767 m2, superior a la media en naves en tercera corona.
La parcela, ubicada en el corredor de Henares, tiene acceso directo a la A-2, y conecta con la capital en 40 minutos. El proyecto destaca por sus criterios medioambientales y de sostenibilidad y contará con certificación BREEAM Very Good de construcción sostenible.
Daniel Feliú, director de A&T Investor Leasing Industrial & Logística en CBRE España, afirma: “Estamos felices de contar con la confianza de Panattoni en la comercialización de este proyecto que destaca por su ubicación estratégica con fachada a la A-2 y el elevado estándar de calidad y sostenibilidad. Un proyecto que estamos seguros va a tener una gran acogida en un momento, además, de elevada actividad de contratación logística. Solo en el primer trimestre, la Zona Centro registró una contratación de más 283.000 m2, cifra muy por encima de la media de operaciones de los últimos 5 años”.
Por su parte, Juan Ramón Ramirez, Associate Director de Industrial & Logistics en Colliers comenta: “Es un placer acompañar a Panattoni en este proyecto de referencia para la Zona Centro, localizado en un área de alta demanda nacional y donde la disponibilidad en alquiler se sitúa por debajo del 8%. La flexibilidad del proyecto, así como las altas calidades que imprime Panattoni a sus desarrollos, unidos a la renta más competitiva del Eje-A2 son la combinación perfecta para compañías que buscan una ubicación privilegiada en su estrategia operativa”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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