XPO se une a Repsol y presenta en España su solución de bajas emisiones LESS
XPO ha lanzado en España una solución sostenible de bajas emisiones, denominada LESS (Low Emissions Sustainable Solution), en colaboración con Repsol. Con esta presentación, la compañía continúa la puesta en marcha de iniciativas concretas para la descarbonización del transporte y refuerza su compromiso de ayudar a sus clientes a alcanzar sus objetivos de reducción de la huella de carbono.
La empresa ha diseñado esta iniciativa de descarbonización mediante la que facilita a sus clientes de transporte por carretera una transición más rápida hacia el uso de un combustible renovable, conocido también como HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), que permite reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 frente a los tradicionales y sin necesidad de realizar ninguna modificación en la flota actual de vehículos.
Mediante un acuerdo de colaboración con Repsol, que proporcionará más de 1 millón de litros de combustible renovable en 2023, la compañía fortalece esta solución en España. Desde este momento, cualquier cliente podrá beneficiarse haciendo uso del biocombustible avanzado, que se suministrará en la red propia de estaciones de carga al servicio de los más de 2.500 vehículos que operan al servicio de la compañía de forma regular en España para realizar los servicios de transporte en carga completa, carga parcial, paletería, y entregas domiciliarias, entre otros.
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO, ha comentado: “Estamos orgullosos de anunciar el lanzamiento de LESS en España y de hacerlo además en alianza con Repsol, una gran empresa de multienergía y uno de nuestros principales socios en la Península Ibérica, con quien compartimos el compromiso por una transición energética justa hacia un futuro de bajas emisiones. Con la solución LESS de XPO, seguimos innovando para dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes, que demandan, cada vez, soluciones que respondan a la importancia que dan a sus objetivos de sostenibilidad. Gracias a LESS, dispondrán de certificados que corroboran y garantizan el nivel de reducción de sus emisiones de CO2”.
Por su parte, Estíbaliz Pombo, gerente senior de productos energéticos de movilidad en Repsol, ha señalado: “Esta alianza con XPO refuerza el compromiso de Repsol con los combustibles renovables, uno de los principales ejes para llegar a ser una compañía cero emisiones netas en el 2050. Los combustibles renovables son ya una solución que reducen de manera inmediata las emisiones de CO2 del transporte y son compatibles con la flota actual e infraestructuras de distribución y repostaje existentes sin necesidad de realizar ninguna modificación. Estos combustibles aumentan el abanico de tecnologías sostenibles para la movilidad, lo que ayuda a los usuarios a elegir la que mejor se adapte a sus necesidades”.
XPO tiene un firme compromiso con la sostenibilidad y en línea con ello, ofrece soluciones de transporte multimodales que combinan la carretera, ferrocarril y barco, así como soluciones con vehículos más eficientes como el duotráiler y el megacamión. Los últimos centros inaugurados por la compañía en Madrid, Barcelona y Alicante han recibido la certificación Leed Gold, que corrobora el consumo óptimo de energía en cada centro. Además, todos los centros en España consumen energía 100% renovable.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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