Element Logic factura 490 millones de euros en 2022
Element Logic ha finalizado 2022 con una cifra de negocios de 490 millones de euros, doblando su facturación por segundo año consecutivo, lo que implica que ha aumentado en más de un 100% con respecto a los 230 millones que obtuvo en 2020.
La compañía ha incrementado un 47% el resultado bruto de explotación (Ebitda) en el último curso, alcanzando los 57,5 millones de euros, y los 27,7 millones de euros de beneficios ordinarios después de impuestos. Su nivel de tesorería se ha situado en 37,4 millones de euros al cierre de ejercicio. Estos datos no incluyen los resultados de SDI Industries, empresa adquirida en marzo de 2022.
Como razones que han permitido esas cifras, Dag-Adler Blakseth, CEO de Element Logic, destaca: “En primer lugar, los mercados en los que operamos muestran, por lo general, un sólido crecimiento. En segundo lugar, contamos con equipos de ventas altamente especializados y estratégicamente orientados. Y, por último, otra de nuestras ventajas competitivas es nuestra capacidad para ofrecer soluciones de calidad sin largos plazos de entrega”.
Desde la empresa, se valora muy positivamente su capacidad de adaptación en el actual entorno económico, marcado por macrotendencias como la inflación, retrasos en la cadena de suministro, precios récord de la energía e inestabilidad geopolítica, que han tenido un impacto significativo en el sector intralogístico.
Debido a estos factores, Dag-Adler Blakseth reconoce: “La previsibilidad se ha reducido y esto genera más incertidumbre, también entre nuestros clientes. Todo ello ha repercutido en los procesos de toma de decisiones, que han sido mucho más largos que en 2020 y 2021. No obstante, hemos sabido afrontar esta situación de forma muy satisfactoria”.
Expansión internacional y nuevas soluciones
En 2022, también ha dado un salto en sus planes de internacionalización con la adquisición de SDI Industries. Esta operación le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica. De cara a 2023, los planes se centran en la expansión del negocio a la región de Asia-Pacífico.
Por otra parte, la compañía ha continuado reforzando su cartera de soluciones a lo largo de 2022 con nuevas adquisiciones y alianzas estratégicas. Entre ellas, destaca la compra de S&P Computersysteme, que ha representado un gran paso para el grupo en su objetivo de diferenciarse en el mercado con una completa cartera de software intralogístico totalmente integrado. Asimismo, también ha ampliado su portfolio con la incorporación de robots móviles autónomos (AMR) gracias al acuerdo estratégico con Addverb Technologies.
“Ahora podemos ofrecer a nuestros clientes una amplia gama de soluciones intralogísticas que funcionan conjuntamente: AutoStore, eOperator y AMR. Porque esto es, exactamente, lo que esperan nuestros clientes. En lugar de elegir soluciones de múltiples proveedores, desean contar con un único integrador de sistemas que les proporcione una solución integral. Y esto es algo que cobrará cada vez más importancia”, concluye el CEO de Element Logic.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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