Logista aumenta un 40% en sus ventas económicas y llega a los 834 millones de euros en el primer semestre fiscal
Logista ha presentado los resultados del primer semestre del ejercicio fiscal 2023 que muestran 834 millones de euros en ventas económicas, un 40% más comparado con el ejercicio anterior, y una subida del 9% de los ingresos respecto a 2022 hasta llegar a los 5.935 millones de euros.
La compañía ha obtenido un aumento del 23% en su beneficio de explotación ajustado hasta alcanzar los 183 millones de euros, y un crecimiento del 43% el beneficio neto hasta los 126 millones de euros.
Iñigo Meirás, consejero delegado de Logista, ha destacado: “Nos satisface presentar los resultados del primer semestre del ejercicio 2023 en los que hemos obtenido unos resultados muy positivos con incrementos en los principales epígrafes de la cuenta de resultados. Durante el primer semestre del 2023 hemos continuado trabajando en la integración de las nuevas adquisiciones donde ya se empiezan a obtener sinergias”.
Por países
En Iberia (España, Portugal y Polonia), las ventas económicas han alcanzado los 548 millones de euros, lo que supone un aumento del 62% respecto al mismo periodo del ejercicio 2022. En cuanto al beneficio de explotación ajustado, la compañía alcanzó los 104 millones de euros lo que supone un crecimiento del 35% en esta región.
Las ventas económicas en Italia han alcanzado los 177 millones de euros, registrando un aumento del 13% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Por otro lado, la compañía incrementó su beneficio de explotación ajustado en un 7% hasta alcanzar los 50 millones de euros.
Por último, en Francia, han supuesto 111 millones de euros, lo que es un aumento del 5% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que su beneficio de explotación ajustado alcanzó los 29 millones de euros lo que supone un crecimiento del 15% frente al ejercicio anterior.
Compromiso con la sostenibilidad
La compañía ha obtenido la medalla de plata de Ecovadis y se sitúa entre el 1% de las empresas mejor valoradas en su industria. Este reconocimiento se suma a los certificados obtenidos anteriormente por la compañía. En concreto, CDP reconoció en 2022, un año más, su labor como impulsor del cambio sostenible a través de su cadena de valor y la ha incluido en la categoría de Supplier Engagement Leader. Adicionalmente, ha obtenido la calificación de A- en su índice anual, entrando otro año más en la categoría de Leadership del índice.
Además, la firma ha sido reconocida nuevamente, en octubre de 2022, por Sustainalytics. Tras evaluar los criterios ESG de la compañía, le ha otorgado una clasificación de riesgo ESG de 13,7 puntos sobre 100 puntos, por lo que considera que se encuentra en Riesgo Bajo de experimentar impactos financieros materiales por factores ESG y le otorga la acreditación como Industry TOP RATED 2023, consiguiendo la posición 11 entre las 365 compañías evaluadas de la industria del Transporte.
Perspectivas 2023
Los excelentes resultados obtenidos durante el periodo, incluyendo la estimación de variación de inventarios registrados hasta la fecha, permiten actualizar al alza la previsión al cierre del ejercicio 2023, a un crecimiento de alrededor del 14% del Beneficio de Explotación Ajustado respecto al obtenido en el ejercicio 2022. Este crecimiento esperado considera la previsible contribución de los negocios adquiridos y que la variación de valor del inventario se encuentra ya registrada en su mayoría durante el primer semestre.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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