La 3ª edición de los Smart Logistics & Packaging Awards 2023 se ha celebrado en Pick&Pack 2023
Los Smart Logistics & Packaging Awards 2023 reconocen el trabajo, el liderazgo y la transformación de aquellas empresas que apuestan por robotizar, automatizar y digitalizar la logística, construir nuevos conceptos de negocio en la industria del packaging, mejorar el diseño del envase y la experiencia de cliente, y fomentar la sostenibilidad y el ecodesarrollo industrial. Todo ello con el propósito final de impulsar un envase, picking y distribución más digitalizados y responsables a nivel medioambiental.
Los premios muestran el ecosistema de disrupción que viven actualmente las industrias de la logística y el packaging, con más de 110 candidaturas presentadas por empresas, universidades, proveedores, investigadores, startups, o centros tecnológicos, entre otros actores de la cadena de valor.
Los mejores en innovación
El Premio Radio Intereconomía al mejor proyecto de innovación para la industria del packaging ha distinguido a PC Componentes por su envase a medida para los productos que se compran en la empresa a fin de cuidar del medio ambiente.
Por su parte, el Premio Bosch Rexroth al mejor proyecto de diseño en packaging y experiencia del consumidor ha recaído en A TOP, por su embalaje sostenible y circular hecho de papel reciclado.
La sostenibilidad también ha cobrado un papel protagonista en el desarrollo de proyectos este año, de ahí que se haya otorgado el Premio Lomatec Soluciones a la excelencia en sostenibilidad y ecodesarrollo industrial a Rotor Print, por la creación de un envase reciclable para sustituir los blísteres farmacéuticos, que no se pueden reaprovechar. El hito sitúa a la compañía cómo la única empresa española en tener este packaging sostenible y la segunda a nivel mundial.
Por su parte, el Premio Element Logic en robótica y automatización en la logística ha sido para Themelia Robots – CAPO, por desarrollar el primer sistema de carga y/o descarga de productos paletizados.
Finalmente, el Premio LMGroup al liderazgo en transformación digital de la logística se ha concedido a Hardis Group, por su solución Reflex Visibility, que pretende eliminar los silos en el almacén con una serie de herramientas destinadas a facilitar el control en tiempo real de las operaciones logísticas, la colaboración y la puesta en común de datos dentro de las empresas y su ecosistema.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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