Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


Se adapta así al mercado de alta gama y al de soluciones de nivel básico

STILL diversifica su catálogo en las líneas Xcellence Line y Classic Line

Still
STILL presenta sus novedades en LogiMAT 2023 en Stuttgart (Alemania). Fuente: STILL.
|

STILL amplía su catálogo en Xcellence Line y Classic Line y lanza la nueva línea de productos para adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes y a una creciente demanda de carretillas estandarizadas con un enfoque en las funciones principales.

 

Con los nuevos productos de la línea Classic-Line, incorpora soluciones de calidad para el manejo interno de materiales de nivel básico a su catálogo . Con esto amplía su alcance a empresas con necesidades de intralogística menos complejas, pero que priorizan la alta calidad. 

 

La compañía está respondiendo al cambio actual de los clientes. Después de una larga fase en la que el enfoque se centró casi en exclusiva en conseguir que las carretillas y los sistemas fueran más rápidos, potentes y técnicamente sofisticados para cumplir con los requisitos cada vez más complejos de los clientes, ahora existe un segmento de mercado en crecimiento que prioriza lo esencial. La demanda de carretillas fácilmente disponibles y a precios atractivos para aplicaciones menos exigentes y tiempos de operación más cortos está aumentando constantemente. 

 

Frank Müller, vicepresidente senior de Gestión de Marca de STILL, explica: “No todo lo que es tecnológicamente posible es la mejor solución individual. A veces la solución más inteligente para los desafíos y procesos individuales de un cliente es la carretilla comparativamente simple, disponible en versiones de equipos preconfigurados, seguros y de alta calidad”.

 

Calidad y servicio

Para atender a ambos mercados en el futuro, el de alta gama y el de soluciones de nivel básico, ha creado dos líneas de productos, la Xcellence Line y la Classic Line, con un enfoque específico para cada una de ellas. 

 

La Xcellence Line (X-Line) incluye todas las carretillas anteriores del portfolio, con algunas excepciones. Tecnología y eficiencia que permiten un alto grado de variación y personalización; estas son, y siguen siendo, las características de esta línea. Las carretillas industriales de la X-Line están diseñadas para los desafíos de intralogística exigentes, turnos largos y aplicaciones difíciles. Ofrecen una amplia gama de accesorios, sistemas de asistencia y opciones de automatización con múltiples posibilidades de configuración personalizada. El elemento central de la X-Line será la próxima generación de carretillas elevadoras eléctricas: la serie RXE. Una gama que gradualmente reemplazará a la serie RX existente en todas las clases de peso y que establecerá nuevos estándares en eficiencia energética y sostenibilidad.

 

La Classic Line (C-Line) ofrece soluciones estandarizadas de nivel de entrada reducidas a las funciones básicas a condiciones atractivas. Estas carretillas están disponibles con paquetes de equipos preconfigurados y, por lo tanto, disponibles rápidamente, incluso de manera inmediata. Con esta gama, los clientes obtienen soluciones inteligentes para procesos simples: funcionales, ajustadas a sus necesidades y con el habitual alto nivel de calidad de la compañía. Algunos modelos se incorporarán a la C-Line, pero el enfoque estará en nuevos desarrollos de todas las áreas de soluciones de intralogística. Estos conceptos ampliarán progresivamente el porfolio de la C-Line.

 

Müller explica: “Es esencial escuchar cuidadosamente a nuestros clientes, conocer sus desafíos y comprender sus procesos. Estamos convencidos de que esto —además de un porfolio competitivo y servicios inteligentes— es un criterio clave de éxito para el experto en intralogística del futuro”.

 

STILL presenta las últimas novedades de ambas líneas de productos por primera vez en LogiMAT 2023, en Stuttgart (Alemania). 
 

   STILL lanza su nueva transpaleta eléctrica EXH 14-20 Plus
   STILL presenta su nuevo preparador de pedidos OCV

Comentarios

Canal de suez pexels
Canal de suez pexels
Transporte

Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.

NP CEVA Logistics duotrailers
NP CEVA Logistics duotrailers
Logística

Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.

Corte inglés
Corte inglés
Transporte

Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello. 

Image016
Image016
Logística

Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos. 

AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
Intralogística

El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.

 

Aragón
Aragón
Transporte

La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa. 

Maersk panamá
Maersk panamá
Logística

Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.

Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Inmologística

Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.

Realman
Realman
Intralogística

Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA