Decoexsa obtiene el sello ZAWEC-AWEC para transporte de animales salvajes entre zoológicos
Decoexsa se convierte en el único transitario en España con la certificación ZAWEC-AWEC, con la que se avala que cumple con los criterios de bienestar animal en el transporte de animales salvajes entre zoológicos. Este sello, otorgado por la Universidad de Barcelona, lo ha conseguido para sus delegaciones de Madrid y Barcelona.
La certificación reconoce que la infraestructura y el personal han pasado un proceso de formación y evaluación compuesto por auditorías anuales y una recertificación continuada. De esta manera, la compañía consolida su posicionamiento como referente en la logística compleja y especializada.
Este tipo de transporte entre zoológicos o centros de conservación requiere una planificación meticulosa y una operativa especializada. El personal certificado, cuatro profesionales en cada delegación, ha sido formado específicamente en la normativa, operativa y criterios éticos que rigen este tipo de traslados. Todas las operaciones cuentan con un seguimiento exhaustivo continuo por parte de un veterinario, tanto en carretera como en transporte aéreo, adaptándose a cada especie, atendiendo a sus necesidades biológicas, sociales y emocionales.
Xavier Pomares, responsable del área especializada en transporte de fauna de Decoexsa, explica: “Cada proyecto de transporte de animales implica una media de cinco meses de preparación, desde el diseño del hábitat de transporte hasta la coordinación con autoridades como Seprona, veterinarios y expertos en comportamiento animal”.
Como ejemplo, la compañía española realizó recientemente el traslado de la familia de pandas del Zoo de Madrid a la reserva de Chengdú (China) y el de la nueva pareja de pandas gigantes a Madrid, en cumplimiento del acuerdo de conservación internacional firmado entre los gobiernos de ambos países.
Servicio integral
La empresa ofrece un servicio integral, que abarca desde la recogida y transporte por carretera, la gestión aduanera, el embarque aéreo y la entrega final en el nuevo hábitat del animal. Todo ello en colaboración con biólogos, ingenieros y expertos en transporte animal, y en permanente contacto con las autoridades competentes.
“Contar con la certificación ZAWEC-AWEC no es solo una garantía técnica, es una declaración de principios: entendemos la logística como una herramienta al servicio del bienestar y la conservación”, concluye Pomares.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Mejora la gestión de rutas y proporciona pruebas de entrega gracias a su cámara trasera de 50 MP de alto rendimiento, optimizada para fotos detalladas, vídeos y lectura rápida de códigos de barras.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
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