Decoexsa crea un servicio logístico especializado para el sector hotelero
Decoexsa ha lanzado un nuevo servicio: Logística Hotelera, que dará un servicio global a las empresas del sector, y que nace para la gestión y coordinación de todo tipo de mercancías que requieran los proyectos hoteleros. Inicialmente comenzará su actividad para la industria hotelera de la zona del Caribe y Latinoamérica, donde la compañía cuenta con una importante experiencia.
“Creemos que el mercado acogerá con entusiasmo esta iniciativa. Para este proyecto hemos hecho un análisis minucioso de nuestra oferta y nuestras fortalezas, dotándola de los medios técnicos y materiales adecuados, pero, además, y muy importante, hemos incorporado, para liderar este servicio a Raúl Fornás, Hotel Logistics Business Development Manager, un reconocido profesional del sector que nos ayudará a desarrollar nuestro potencial en este mercado”, comenta Jesus Yus, director Corporativo de la División Aéreo y Marítimo del Grupo Decoexsa.
Por su parte, Raúl Fornás aporta: “La logística hotelera es un servicio muy especializado, que requiere de planificaciones y recursos ágiles y garantizados. Desde Decoexsa podemos aportar nuestra experiencia al sector hotelero, planificando toda la operativa de consolidación, depósitos aduaneros, transporte marítimo y aéreo, y dando un servicio que puede llegar a ser llave en mano”.
“El desarrollo de la logística hotelera es un servicio que no está al alcance de cualquier operador. El conocimiento de las necesidades específicas del sector hotelero en proyectos de esta envergadura, donde los plazos, la seguridad y la correcta gestión de los trámites necesarios, son algunas de nuestras grandes aportaciones. Decoexsa cuenta con el equipo y la experiencia necesaria para ofrecer al mercado el mejor servicio en logística hotelera, y estoy orgulloso de liderarlo”, comenta Fornás.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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