Montepino expone todo su porfolio de Castilla-La Mancha en Logistics Spain
Montepino Logística, gestionada por Valfondo, ha estado presente en la II Feria Internacional ‘Logistic Spain: tu transporte al futuro’ celebrada en Guadalajara. David Romera, responsable de inversiones y gestión de activos de la compañía, ha participado en la mesa redonda titulada ‘Nuevos retos de la inmologística en 2023’.
Guadalajara, estratégica para Montepino
En esta segunda edición de la feria, de la cual Montepino es partner, los visitantes han podido conocer todos los proyectos de la promotora tanto en Castilla-La Mancha en general como en la provincia de Guadalajara en particular, uno de los puntos clave del desarrollo logístico en España.
En Guadalajara, la compañía ha realizado una inversión de 788 millones de euros desde 2018. Cuenta con 15 activos, de los cuales 7 están operativos, 2 se encuentran en construcción y posee otros 6 suelos por desarrollar; proyectos que se encuentran en Guadalajara capital, en el polígono de nueva creación Puerta Centro Ciudad del Transporte en Marchamalo, en Cabanillas del Campo y en Torija.
En total 906.607 m2de superficie en la provincia, de los cuales 586.735 m2 están operativos y en construcción, y el resto está por desarrollar.
Inversión en Castilla-La Mancha
La apuesta de Montepino es también hacia la comunidad castellano-manchega en general, donde ha invertido 1.187 millones de euros en los últimos 5 años y donde tiene el 77,5% de su porfolio de activos logísticos.
En Castilla-La Mancha, la promotora cuenta con 25 activos: 8 operativos, 5 en construcción y 12 suelos; con una superficie de 1.422.726 m2, de los cuales 958.177 m2están construidos o en construcción y el resto está por desarrollar.
En la actualidad, se encuentran desarrollando en la localidad toledana de Illescas un macro proyecto logístico, considerado como el mayor de los últimos años en España en el que se van a construir 425.000m2 de GLA.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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