El Ayuntamiento de Constantí (Tarragona) prevé una inversión de 855 millones en el polígono industrial del municipio
El Ayuntamiento de Constantí (Tarragona) prevé que se inviertan 855 millones de euros en los futuros proyectos del polígono industrial del municipio, 142 millones de euros al año, y que generen un total de 662 nuevos puestos de trabajo de forma directa y otros 2.500 de forma indirecta.
Las inversiones realizadas en el polígono de Constantí tras la pandemia de la Covid-19 suman un total de nueve proyectos, una nueva urbanización de 52 hectáreas de suelo, y la construcción de 658 mil metros cuadrados de superficie en parcela.
Óscar Sánchez, alcalde de Constantí, explica: “Nuestro polígono es una pieza territorial sin la cual no se puede planificar el territorio. Se ha convertido en el referente para implantaciones industriales en Cataluña”.
Proyectos a destacar
Proyectado por el año 2023, el proyecto G-Park Constantí del grupo GLP ha significado la compra de dos solares que suman 35.000 metros cuadrados de parcela para construir espacios logísticos para alquilar.
Asimismo, este año también está prevista el funcionamiento de la nueva plataforma logística de los grupos Nuveen y Scanell Properties, con 40.000 metros cuadrados de superficie, y la planta de pretratamiento prevista por la Agencia Catalana de Residuos en una parcela de 50.000 metros cuadrados en el mismo polígono de Constantí.
En último lugar, cabe mencionar que la plataforma de distribución por el sur de Europa de Lidl, será una realidad hacia 2025-2026. Esta instalación junto al Parque Comercial de Les Gavarres, en el término de Constantí, supondrá una urbanización de 18,5 hectáreas, dentro de la cual la distribuidora alemana ocupará 227.000 metros cuadrados.
Centrando esfuerzos en sostenibilidad
Asimismo, también están previstas otras inversiones dirigidas a la sostenibilidad energética. Entre otras, la del Valle del Hidrógeno. Una planta de hidrógeno verde entre los términos de Constantí y de La Pobla de Mafumet, que estará terminada hacia el 2025 y que suministrará energía renovable a los dos polígonos petroquímicos. Por su parte, el Proyecto Constantino 42, promovido por IOSA Green Energy, se convertirá en una planta solar fotovoltaica en el noreste del polígono, en la zona de la masía del Cabaler, con cerca de 18 hectáreas y una potencia de 14,52 megavatios.
En el marco de la sostenibilidad, el polígono creará una comunidad energética aprovechando los techos de las naves logísticas, en un proyecto previsto para el 2026; y un parque solar en el aeropuerto de Reus-Constantí previsto por Aena con 30.000 paneles, de los que buena parte estarán en el término municipal.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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