ProEquity asesora a WHS en el arrendamiento de una planta logística en Madrid
ProEquity ha asesorado a WHS en el arriendo de una planta logística en Coslada (Madrid), propiedad de IOSA. WHS, compañía especializada en almacenaje, convertirá la planta en su nueva base de operaciones. Con esta transacción, el nuevo inquilino cuenta con un total de 4.860 metros cuadrados en el polígono industrial de Coslada, 4.000 de los cuales irán destinados a un almacén. La nave cuenta con 8 muelles y 4 portones dedicados a la actividad logística. Además, cuenta con unas oficinas en un edificio independiente.
Actualmente, se están realizando mejoras en las instalaciones como parte de la operación, optimizando y modernizando así los espacios de la nave con nuevas tecnologías y herramientas que fomentan la eficiencia, el bienestar de los usuarios y la seguridad. De esta forma, la nave se provee también de iluminación LED para reducir el consumo eléctrico. Además, se van a instalar estanterías de palés Mecalux, aprovechando los 11,50 metros de altura del edificio.
David Martínez, director general de ProEquity, explica: “Gracias a la amplia experiencia y conocimiento del sector por parte del equipo de Proequity, logramos asesorar de manera exitosa a WHS en su búsqueda de un nuevo emplazamiento. De esta forma, desde la compañía hemos llevado a cabo la comercialización del espacio de forma directa, analizando las ventajas que ofrecían las instalaciones en materia de tecnología, seguridad y ubicación”.
La nave tiene conexión directa con la A-2. Además, se sitúa cerca de aduanas, entre otras comodidades. De esta forma, la plataforma se ubica a pocos minutos del Aeropuerto Adolfo Suarez y a 25 minutos del centro de Madrid. “Sin duda, la actividad logística e industrial en Coslada está experimentando un potente crecimiento, posicionándose como uno de los principales hubs industriales de la capital”, asegura Martínez.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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