Ampliado a 2 millones de euros el límite de las ayudas por empresa de transporte a la bonificación de los combustibles
El Gobierno amplía a 2 millones de euros el límite máximo de las ayudas a percibir al amparo del Decreto-Ley de medidas anticrisis aprobado a finales de diciembre y que contempla la bonificación al combustible para el sector del transporte por carretera hasta junio.
Al tratarse la nueva bonificación al sector del transporte de una ayuda directa, cuya gestión corresponderá a la Agencia Tributaria, está sujeta a los límites máximos impuestos por la Unión Europea derivados de la regulación sobre competencia, a fin de evitar una distorsión en el libre mercado pero compatibilizándolo a su vez con la necesidad de dar recursos públicos a las empresas ante la escasez de liquidez a la que se enfrentan por las perturbaciones económicas que afectan a los Estados Miembros.
Sin embargo, la concesión de dichas ayudas está condicionada a que no se superen los límites máximos de concesión establecidos por la Unión Europea, por lo que en las últimas semanas grandes empresas de transporte habían dado la voz de alarma por la posibilidad de quedarse fuera de dichas ayudas al haber superado los límites o estar próximos a ello teniendo en cuenta las ayudas recibidas en el año anterior, cuyo límite estaba establecido en 500.000 euros por empresa.
No obstante, según ha podido conocer Fenadismer, la Comisión Europea ha notificado al Gobierno español la autorización para poder ampliar el límite máximo de ayudas a percibir por las empresas en la actual situación económica motivada por la guerra de Ucrania hasta los 2 millones de euros.
En todo caso, en el caso de grupos de empresas, para el computo del límite de ayudas se tendrá en cuenta todas las ayudas que obtengan las empresas vinculadas o asociadas, esto es, con control sobre su accionariado o sobre sus órganos de dirección, por lo que en caso de que las ayudas concedidas a empresas asociadas superen la cantidad máxima, se repartirán de forma proporcional en función de la contribución a esta cifra, atendiendo al número y tipo de vehículos de cada empresa.
En este sentido, Fenadismer recuerda que, a partir del 31 de enero, los solicitantes deberán presentar ante la Agencia Estatal de Administración Tributaria, con carácter previo a la percepción de las ayudas, y hasta la finalización del plazo de vigencia de las ayudas una declaración responsable sobre las ayudas que hayan venido recibiendo en aplicación del Marco Temporal Europeo por la guerra de Ucrania.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
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Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
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