Panattoni recibe la autorización para iniciar las obras de su nuevo proyecto en Burgos
Panattoni recibe la licencia de obra para iniciar las obras de ‘Panattoni Park Burgos’, proyecto cuya finalización está prevista para finales del 2023. El inmueble se construirá sobre una parcela de casi 100.000m2, contará con 43.000m2 de SBA y estará ubicado en el Complejo Industrial Villalonquéjar IV, a menos de dos horas del puerto de Bilbao y a menos de tres horas en coche de Madrid.
Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, señala: “El inicio de las obras de este nuevo parque logístico en Burgos es la primera punta de lanza de Panattoni en Castilla y León, una comunidad llena de oportunidades y que merece todas las inversiones que sean necesarias para apostar por su desarrollo económico e industrial”.
‘Panattoni Park Burgos’ estará dotado de servicios de última generación y contará con paneles solares para autoconsumo. Igualmente obtendrá la certificación de construcción sostenible BREEAM ‘Very Good’, que garantiza la monitorización de indicadores de sostenibilidad de todos los procesos, desde el inicio del movimiento de tierras, hasta la posterior edificación.
Además, el almacén dispondrá de una altura libre de 10 metros, lo que facilitará el almacenamiento de stock hasta en 10 alturas. Asimismo, contará con aproximadamente 24 muelles de carga y descarga, estará preparado para un nivel de carga de fuego alto y tendrá un diseño funcional para agilizar toda su operativa. El complejo también dispondrá de un parking con más de 100 plazas.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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