GLS Spain da a conocer su memoria de sostenibilidad 2021-2022
GLS Spain ha desvelado su memoria de sostenibilidad 2021-2022, la primera edición de un documento que engloba las acciones, iniciativas y políticas llevadas a cabo por la empresa en la actividad económica, social y medioambiental orientadas al desarrollo sostenible (criterios ESG) al cierre de su año fiscal.
La empresa destaca la adhesión al pacto mundial de Naciones Unidas como socio signatory y su compromiso con los 10 principios universales del pacto en materia de derechos humanos, estándares laborales, medioambiente y lucha contra la corrupción. Además, contribuye al cumplimiento de la agenda 2030 y a los objetivos de desarrollo sostenible (ODS), que se integran en la estrategia de la compañía en todos sus ámbitos de actuación.
Luis Doncel, General Manager de GLS Iberia, señala: “La sostenibilidad es uno de los pilares fundamentales sobre los que se asienta nuestra estrategia empresarial. El esfuerzo e implicación de todos los que conforman la GLS Family en un entorno extraordinariamente complejo, que ha exigido de una gran capacidad de adaptación y resiliencia”.
Otras acciones estratégicas destacadas del periodo analizado (abril de 2021 a marzo de 2022) han sido:
- Desarrollo del programa medioambiental Climate Protect.
- Labor social de integración de los centros especiales de empleo, que ofrecen una oportunidad profesional a personas con discapacidad mental y/o física.
- Desarrollo de nuevas herramientas digitales para la optimización de las operaciones como la aplicación para conductores Delivery APP, la app My GLS o la métrica Net Promoter Score (NPS).
- Inauguración del primer Parcel Shop sostenible en el centro de Madrid.
- Obtención del certificado Ecovadis Gold en sostenibilidad.
- Código de conducta donde se fijan las líneas básicas para garantizar que cumplen la normativa interna en materia de derechos humanos.
- Implantación de una nueva identidad de marca.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios