EPAL nombra a dos nuevos presidentes, Dirk Hoferer y Jarek Maciążek
La Asamblea General de la European Pallet Association e.V. (EPAL), celebrada el 24 de junio de 2022 en Zúrich, ha elegido a Dirk Hoferer y Jarek Maciążek como nuevos presidentes de EPAL.
Dirigirán EPAL durante los próximos tres años como Copresidentes. Ambos han sido vicepresidentes de EPAL y, en representación de EPAL Alemania y de EPAL Polonia, han participado en la Junta de EPAL durante los últimos años, contribuyendo al crecimiento constante del pool europeo de palets EPAL mediante su importante compromiso personal.
Dirk Hoferer comenta: “Estoy deseando asumir la responsabilidad en el desarrollo positivo continuo de EPAL con mi Copresidente Jarek Maciążek. Hemos estado involucrados en todos los proyectos clave de EPAL durante más de diez años, en la Junta y el Presidium de EPAL, y continuaremos nuestra estrecha colaboración como Presidentes de EPAL. Una de las áreas clave de nuestro trabajo será ampliar y mejorar todavía más la importancia del pool abierto de intercambio de EPAL para la economía circular, la protección del clima y los objetivos de sostenibilidad del retail y de la de industria”.
Por su parte, Jarek Maciążek, apunta: “La fortaleza de EPAL radica en la participación directa de las empresas que, como licenciatarios, son productores y reparadores activos de palets EPAL y de box palets EPAL. Esto nos permite garantizar que cada decisión que EPAL tome sobre la organización del pool de Euro palets EPAL esté en línea con los intereses de nuestros clientes en los sectores del retail e industrial, que confían en el pool de Euro palets EPAL para su logística de mercancías y el transporte. Esta será la vara de medir en el trabajo de Dirk Hoferer y yo durante nuestro tiempo como presidentes de EPAL”.
Dirk Hoferer y Jarek Maciążek suceden a Robert Holliger, quien dirigió EPAL como presidente de 2010 a 2022, durante cuatro mandatos en el cargo. Durante este tiempo, la cantidad de Euro palets EPAL fabricados aumentó desde aproximadamente 65 millones a más de 100 millones anuales en 2021.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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