Pepco crece en la península ibérica con el alquiler de una plataforma logística en Cabanillas Park II (Guadalajara)
Pepco ha alquilado una nave logística de 47.429 m2 en Cabanillas del Campo (Guadalajara), propiedad de MERLIN Properties, que ocupará en el tercer trimestre del año. Se trata del primer centro logístico de la compañía en el sur de Europa y supondrá un importante avance en el plan de crecimiento de la compañía en la península ibérica. El arrendamiento, que ha sido asesorado por JLL, facilitará la reagrupación de sus diversas sedes en la península y además le proporcionará un aumento en el espacio para almacenamiento y operaciones.
La nave se encuentra en el parque logístico Cabanillas Park II, en el Corredor de Henares, una localización estratégica al noroeste de Madrid con acceso directo a la R2 y A2, una de las principales infraestructuras de transporte en España que comunica Madrid y Barcelona. También conecta directamente con la carretera de circunvalación M-50 y se encuentra a 48 km del centro de Madrid y 35 km del aeropuerto.
Este activo ha sido diseñado bajo los máximos estándares de calidad y sostenibilidad. Cuenta con sistemas de iluminación LED, tanto interior como exterior, y un sistema de placas fotovoltaicas destinadas al autoconsumo. También posee la certificación LEED Gold.
“Ofrece la posibilidad de ampliar el espacio en el mismo parque en caso de que sea necesario en el futuro”, Adriana Gorri, directora de Markets de JLL España.
Adriana Gorri, directora de Markets de JLL España, destaca: “La nave elegida por Pepco cumple a la perfección con los requisitos que tenía nuestro cliente a la hora de encargarnos la búsqueda: una ubicación clave cercana a la A-2, buenas conexiones y un fuerte componente de sostenibilidad, además de ofrecer la posibilidad de ampliar el espacio en el mismo parque en caso de que sea necesario en el futuro”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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