Logistik Service y Brookfield construyen una plataforma logística de 80.000 m2 en Ontígola (Toledo)
Logistik Service y Brookfield han comenzado a desarrollar una plataforma logística en Ontígola (Toledo) mediante su joint venture para construir naves logísticas de alta calidad. Este acuerdo incluye la opción de ampliar el espacio de almacenamiento en unos 30.000 m2. Se prevé que esté en pleno funcionamiento en el verano de 2025.
La nueva instalación se ubicará sobre una parcela de 128.000 m2 en el polígono industrial Dehesa de la Plata y tendrá unos 80.000 m2 construidos. El espacio contará con 75 muelles de carga, un área de maniobra de 35 metros y una altura libre de 13,70 metros. El edificio tendrá oficinas de última generación, amplios aparcamientos para vehículos y remolques, así como certificados medioambientales LEED ORO y WELL ORO.
Su ubicación es clave para el sector logístico por su equidistancia a los principales centros logísticos de la península, especialmente por su proximidad a Andalucía y Levante. Además, se encuentra a 45 minutos de Madrid y del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y supone la consolidación de Ontígola como gran centro logístico del sur de Madrid. Varias empresas multinacionales líderes operan su logística en la zona.
Proequity participó, junto a CBRE, en la constitución de la joint venture y ha sido la encargada del cierre de la operación en lo que respecta al arrendamiento de la nave logística.
“El proyecto pone de relieve nuestro compromiso con la construcción de activos logísticos de alta calidad en el país”, Alberto Nin Garaizabal, Managing Director, de Brookfield.
Alberto Nin Garaizabal, Managing Director, de Brookfield, destaca: “Este es uno de los mayores desarrollos en España este año. El proyecto pone de relieve nuestro compromiso con la construcción de activos logísticos de alta calidad en el país y la entrega de soluciones a escala para nuestros inquilinos de relevancia. La zona de Ontígola cuenta con excelentes conexiones y esta nueva plataforma apoyará el crecimiento económico de la zona y creará puestos de trabajo para la comunidad local”.
“Refuerza su ubicación como uno de los centros clave para las actividades logísticas en nuestro país”, Javier Muniesa de Caveda, director de Desarrollo de Logistik Service.
En este sentido, Javier Muniesa de Caveda, director de Desarrollo de Logistik Service, añade: “Este proyecto es un importante hito para nuestra compañía en su objetivo de convertirse en la empresa de referencia en el mercado inmobiliario logístico español. Tras varios años y varios proyectos logísticos en este municipio, este proyecto refuerza su ubicación como uno de los centros clave para las actividades logísticas en nuestro país”.
“Se trata de un proyecto muy importante, no solo para todos los implicados, sino también a nivel del mercado nacional”, Daniel Galache, socio de Proequity.
Por último, Daniel Galache, socio de Proequity, señala: “Más allá del hecho evidente de que se trata de un proyecto muy importante, no solo para todos los implicados, sino también a nivel del mercado nacional, estamos muy orgullosos de haber aportado nuestro granito de arena demostrando nuestra capacidad para responder a las necesidades cada vez más exigentes de nuestros clientes en el mercado inmobiliario”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios