UNO Logística advierte del retraimiento del consumo a causa de los elevados niveles de inflación
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, advierte del retraimiento del consumo a causa de los elevados niveles de inflación, hecho que pone en peligro la recuperación de las empresas y de las familias y, por tanto, de la economía española para la que estima un crecimiento en el entorno del 5% este año.
Tras confirmarse el dato definitivo del IPC del mes de marzo, que alcanzó el 9,8% -la tasa más alta des de 1.985-, el presidente de la patronal logística, Francisco Aranda, ha destacado: “El disparatado aumento de los precios está poniendo en jaque la recuperación. Necesitamos que se apruebe una rebaja de los impuestos que afectan a las empresas con carácter urgente para compensar el daño que está provocando esta situación que venimos padeciendo desde el pasado verano y que tarde o temprano se trasladará al empleo”. En este punto, Aranda, ha insistido en que “no se pude achacar el incremento de los precios a la guerra de Ucrania”.
Asimismo, el presidente de UNO Logística, ha recordado el importante esfuerzo que las empresas logísticas y de transporte están haciendo para adaptase a la situación y mantener el funcionamiento de la cadena de suministro: “Somos un eslabón fundamental de la cadena de suministro y eje clave para el comercio internacional. Esta alocada inflación puede frenar las inversiones necesarias para la transformación digital que necesitan nuestras empresas para ser competitivas. El Gobierno debe tomar nota de ello y aprobar medidas que contribuyan a mejorar nuestra competitividad y culminar con éxito el proceso de transformación digital y de descarbonización de las flotas en el que estamos inmersos”.
Por último, Aranda, ha puesto el acento en que el nivel de inflación en España: “Es superior a la media de la UE, lo que nos hace menos competitivos. España no se puede permitir perder más competitividad si no queremos quedarnos en el furgón de cola de la recuperación, por eso pedimos que se tomen decisiones valientes que alivien la presión fiscal a las empresas y a las familias”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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