Dachser dará a conocer su solución integrada de Contract Logistics en LogiMAT 2022
Después de dos años de ausencia a consecuencia de la pandemia, Dachser estará presente con stand propio en la feria LogiMAT, que se celebrará del 31 de mayo al 2 de junio en Sttutgart. El proveedor de logística presentará su solución de Contract Logistics en el pabellón 6, stand D20.
“Tras una interrupción de dos años, estamos encantados de regresar a LogiMAT para presentar una vez más nuestra oferta de servicios de forma presencial. Estar cerca de los clientes y comprender sus necesidades y requisitos es el corazón de todo lo que hacemos. Al combinar la experiencia local y transregional, podemos trabajar juntos para obtener lo mejor de nuestra red”, afirma Thomas Klare, Head of Corporate Contract Logistics de Dachser.
La logística se enfrenta en la actualidad a algunos desafíos importantes. La pandemia continúa, al igual que la guerra en Ucrania, con embargos y restricciones del espacio aéreo que ejercen una presión adicional sobre las cadenas de suministro mundiales. “Ahora más que nunca, mantener las cadenas de suministro estables y resistentes requiere conceptos de logística flexibles y de confianza”, afirma Klare. “Nuestra solución de Contract Logistics combina nuestra red de transporte global con almacenamiento eficiente y servicios de valor añadido específicos para el cliente. Lo que el mundo necesita son soluciones integradas. Incluso en tiempos de crisis, nuestro objetivo es proporcionar a nuestros clientes un servicio que les brinde la seguridad de que los desafíos serán superados”, añade.
Por eso, Dachser continúa invirtiendo en su propia capacidad. El operador logístico cuenta actualmente con más de 2,5 millones de espacios para palés en 175 ubicaciones repartidas por todo el mundo, incluidos 45 almacenes solo en Iberia. En otoño de 2022, se inaugurarán unas nuevas instalaciones totalmente automáticas en Memmingen, Alemania. Con una inversión de 25 millones de euros, este almacén ofrecerá espacio para 52.000 palés cargados de alimentos no refrigerados y envases alimentarios.
LogiMAT es la mayor feria anual de intralogística de Europa. Con una duración de tres días, el evento ofrece a los visitantes una visión general de las nuevas tecnologías, productos, sistemas y soluciones diseñadas para racionalizar, optimizar y reducir el coste de los procesos logísticos internos.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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