Perfiles del mañana y nuevas exigencias en competencias profesionales en el sector logístico
Hace mucho tiempo que el sector logístico dejó de ser esa industria tradicional de almacenamiento y transporte, y es que aspectos como: automatización, digitalización, última milla o el auge del comercio electrónico, han generado un profundo cambio en los perfiles profesionales que dan y darán forma a esta actividad. Conscientes del reto que este cambio de paradigma supone para empresas y plantillas, el próximo 5 de abril, en Ibercaja Patio de la Infanta, Zaragoza, El Centro Español de Logística, el Clúster ALIA de Logística de Aragón y ESIC, analizan los perfiles del mañana y las nuevas exigencias en competencias profesionales en el sector logístico.
En esta línea, el evento organizado por el Centro Español de Logística, con la financiación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, contará con tres ponencias centradas en los perfiles digitales del mañana, el valor de la formación certificada y los indicadores de los skills del futuro. Las temáticas abordadas por Telefónica, CEL y Zaragoza Logistics Center serán complementadas por tres mesas redondas. Durante la jornada se firmará un acuerdo de colaboración entre CEL y ZLC.
En la primera, compañías como Integra, Grupo Pronet, Inycom y el Cluster Tecnara expondrán los nuevos perfiles digitales y su valor para el sector de la logística y el transporte. En segundo lugar, Carreras, Mann Hummel, BSH, Grupo LOALCO y Grupo Ágora responderán a la siguiente cuestión: ¿La evolución de las operaciones logísticas exige nuevas competencias profesionales?
Finalmente, el encuentro acogerá la tercera mesa redonda que, bajo el título ‘Captación de talento y nuevos retos formativos’, reunirá a ACF INNOVE Zaragoza, Océano Atlántico, Claro Sol Facility Services y ALIA.
La cita, que contará con la presencia de Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo del Gobierno de Aragón, en calidad de representante institucional, buscará acercar las necesidades de empleados y empleadores para responder a todos los desafíos e inquietudes sobre las nuevas competencias profesionales que exige la evolución hacia una economía digital.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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