Perfiles del mañana y nuevas exigencias en competencias profesionales en el sector logístico
Hace mucho tiempo que el sector logístico dejó de ser esa industria tradicional de almacenamiento y transporte, y es que aspectos como: automatización, digitalización, última milla o el auge del comercio electrónico, han generado un profundo cambio en los perfiles profesionales que dan y darán forma a esta actividad. Conscientes del reto que este cambio de paradigma supone para empresas y plantillas, el próximo 5 de abril, en Ibercaja Patio de la Infanta, Zaragoza, El Centro Español de Logística, el Clúster ALIA de Logística de Aragón y ESIC, analizan los perfiles del mañana y las nuevas exigencias en competencias profesionales en el sector logístico.
En esta línea, el evento organizado por el Centro Español de Logística, con la financiación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, contará con tres ponencias centradas en los perfiles digitales del mañana, el valor de la formación certificada y los indicadores de los skills del futuro. Las temáticas abordadas por Telefónica, CEL y Zaragoza Logistics Center serán complementadas por tres mesas redondas. Durante la jornada se firmará un acuerdo de colaboración entre CEL y ZLC.
En la primera, compañías como Integra, Grupo Pronet, Inycom y el Cluster Tecnara expondrán los nuevos perfiles digitales y su valor para el sector de la logística y el transporte. En segundo lugar, Carreras, Mann Hummel, BSH, Grupo LOALCO y Grupo Ágora responderán a la siguiente cuestión: ¿La evolución de las operaciones logísticas exige nuevas competencias profesionales?
Finalmente, el encuentro acogerá la tercera mesa redonda que, bajo el título ‘Captación de talento y nuevos retos formativos’, reunirá a ACF INNOVE Zaragoza, Océano Atlántico, Claro Sol Facility Services y ALIA.
La cita, que contará con la presencia de Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo del Gobierno de Aragón, en calidad de representante institucional, buscará acercar las necesidades de empleados y empleadores para responder a todos los desafíos e inquietudes sobre las nuevas competencias profesionales que exige la evolución hacia una economía digital.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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