Arvato amplía su centro de distribución en Venray (Países Bajos) para su cliente Victron Energy
Arvato Supply Chain Solutions ha ampliado su centro logístico en Venray, Países Bajos, a un total de alrededor de 12.000 metros cuadrados para el negocio su cliente Victron Energy. El nuevo módulo que ya se encuentra en funcionamiento, y que ha tardado en construirse 4 meses, supondrá un 25% más de capacidad extra.
Recientemente, la empresa extendió su contrato con Arvato Supply Chain Solutions hasta 2027. “Para nosotros, la extensión de cinco años más es un voto de confianza”, apunta Martijn Nielen, director general de Arvato Supply Chain Solutions en los Países Bajos.
La empresa holandesa es uno de los principales fabricantes mundiales de componentes para la generación autónoma de energía para vehículos y el sector marítimo móvil, así como para sistemas solares estacionarios. En Venray, se brindan servicios de almacenamiento y transporte para el negocio B2B del cliente, que se centra principalmente en la región económica de EMEA.
“Una característica especial del contrato es que Victron Energy tiene una gran cantidad de productos pesados en su cartera, que imponen exigencias especiales al almacenamiento, es por eso que también decidimos utilizar la tecnología de elevación de TAWI para la expansión, lo que facilita mucho el manejo", explica Martijn Nielen.
Además, el nuevo módulo de almacén se equipó con un sistema de rociadores en estantería especialmente diseñado para mercancías peligrosas. El nuevo modulo cuenta actualmente con 50 empleados que procesan pedidos, un número que se espera que aumente en los próximos meses. “El nuevo módulo es una expansión real para manejar nuestro crecimiento”, dice Matthijs Vader, Director General de Victron Energy.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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