Maersk suspende temporalmente el transporte de contenedores a Rusia
La naviera Maersk ha comunicado la suspensión del transporte marítimo, aéreo y ferroviario intercontinental hacia y desde Rusia de manera temporal (con la excepción de alimentos, suministros médicos y humanitarios). Comenzó el 1 de marzo y cubrirá todos los puertos de entrada rusos. “Dado que la estabilidad y la seguridad de nuestras operaciones ya se están viendo afectadas directa e indirectamente por las sanciones debemos tomar esta decisión”, apuntan.
“Estamos profundamente preocupados por cómo la crisis sigue escalando en Ucrania. Seguimos de cerca la situación en constante evolución con los gobiernos que plantean nuevas sanciones contra Rusia y los ajustes regulares que se están realizando en la lista de restricciones. Con eso en mente, ahora vemos la clara necesidad de establecer nuevos y revisar los procesos existentes de aceptación y manejo de reservas”, explican desde la naviera.
Desde Maersk aseguran que es clave minimizar la interrupción de la cadena de suministro “y no aumentemos la congestión global en puertos y depósitos, para las cargas que ya están en camino y las reservas realizadas antes de que se anunciara esta suspensión, haremos todo lo posible para entregarlas en su destino previsto”.
“Cada decisión que hemos tomado durante esta crisis ha sido teniendo en cuenta la seguridad de los empleados de Maersk y las cadenas de suministro de los clientes, y estas seguirán siendo nuestras principales prioridades a la luz de los desarrollos más recientes. También continuaremos implementando planes para que todos los empleados afectados y sus familias obtengan el apoyo necesario”, apuntan.
La naviera asegura estar en contacto constante con las autoridades aduaneras y portuarias locales para acelerar la liberación de todos los bienes no afectados por sanciones y controles de exportación, dando prioridad a artículos humanitarios como alimentos, medicamentos e higiene y cuidado personal. Se espera que los retrasos tengan un efecto dominó en toda la red oceánica regional, lo que provocará más retrasos y congestión.
Por último, desde Maersk aseguran: “Dado que Maersk actúa en pleno cumplimiento de las normas legales y sus políticas, no podemos recibir ni realizar pagos a ningún banco ruso sancionado ni a ninguna otra parte sancionada. Seguiremos monitoreando la situación y revisando los impactos de las sanciones, con la ambición de estabilizar las operaciones lo más rápido posible”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios