GKN apuesta soluciones de almacenaje de AR Racking para su planta navarra
GKN Ayra Servicio ha elegido a la compañía de sistemas de almacenaje AR Racking como proveedor de las estanterías industriales para el almacén de su planta en Carcastillo (Navarra).
La compañía ha realizado una inversión en la factoría que tiene en Navarra con el objetivo de convertir su planta en referencia de repuestos de sistemas de transmisión para automoción en Europa y busca que sus ventas se tripliquen en el corto plazo. Para ello, GKN ha contado con AR Racking para implementar las estanterías metálicas industriales que posibiliten una operativa logística para una mayor eficiencia del almacén.
AR Racking ha instalado una combinación de distintos sistemas de almacenaje que se adaptan a los diferentes volúmenes y rotación de los productos con los que GKN trabaja en la instalación de Carcastillo. El producto paletizado será almacenado en estanterías de pasillo estrecho, también conocidas como estanterías VNA, con una capacidad para almacenar hasta 5.696 pallets. Este sistema es una adaptación de las estanterías convencionales, pero compactadas mediante el estrechamiento de los pasillos de trabajo, lo que crea un sistema de almacenaje de alta densidad que permite aumentar la capacidad del almacén sin ampliar el espacio.
“Los sistemas de almacenaje de AR Racking cumplen con los más estrictos estándares de calidad europeos. Además, equipar el almacén tal y como teníamos planificado ha sido un proceso ágil y fluido”, afirma Pablo Hernando, Project Manager de GKN, sobre el proyecto.
Para el almacenaje de forma manual los repuestos de GKN de menor tamaño y que pueden manipularse mediante picking manual, se han instalado 2164,5 metros lineales de estanterías de media carga. Estas estanterías se adaptan a todo tipo de unidad de carga y facilitan el acceso a las referencias almacenadas de manera directa e inmediata. Por su parte, para las cargas largas y de mayor volumen, se ha implementado una solución con estanterías cantiléver que abarcan un total de 166,5 metros lineales, para lograr una gran movilidad en la manipulación de la mercancía.
Asimismo, AR Racking también se ha encargado de la instalación de una entreplanta a dos alturas para almacén de estanterías ligeras, que cubre un total de 1.809 m2 buscando ganar superficie útil.
“Estamos convencidos de que GKN podrá avanzar hacia una mayor competitividad con las estanterías industriales instaladas y, por tanto, con la mejora de su operativa logística”, explica Xabier Rica, delegado comercial de AR Racking y responsable del proyecto.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Comentarios