ULMA amplía la zona de preparación de pedidos de D4 en Uruguay
D4 Logística & Distribución ha elegido a ULMA Handling Systems para ampliar el área de preparación de pedidos de su centro de distribución de Uruguay, cuya capacidad instalada crecerá un 66%. De esta forma, el operador logístico aumentará sus líneas de preparación de pedidos, pasando de 3 a 5 líneas de picking en total. Esto posibilitará la actividad de sus clientes en los mercados de hotelería, supermercados y alimentación y el sector mutual, para obtener una mayor capacidad, rapidez y eficiencia en la preparación de pedidos.
Diego Manganelli, gerente general de D4 Logística & Distribución, indica: “Esta ampliación también nos permitirá estar preparados para futuras demandas. La automatización nos ha ayudado a ganar productividad, a reducir errores en el proceso productivo y, al mismo tiempo, una mejor asignación de los costes de la logística inversa gracias a la alta calidad del picking. Es importante destacar que este sistema nos permite también brindar condiciones óptimas de trabajo para nuestros colaboradores, en línea con las normas de higiene y salud ocupacional”.
El almacén automático de D4, desarrollado también por ULMA Handling Systems, está a punto de cumplir siete años desde que se puso en funcionamiento y está gestionado por Fine Stockers. Desde entonces, el operador ha aumentado el volumen de unidades gestionadas al año alcanzando los 42 millones de unidades/año, cuando en ese momento el volumen previsto era de 30 millones. Esto ha producido un crecimiento alrededor del 70% en las líneas de pedido.
Actualmente la empresa cuenta con 72.000 líneas preparadas al mes, con picos de 80.000, el 90% preparadas a través del sistema de picking de ULMA. Hoy en día, D4 tiene 3.500 referencias activas y cuenta con 14 clientes en Uruguay.
Por su parte, Marcelo Bueno, CEO de ULMA Handling Systems en América Latina, afirma: “Está en nuestro ADN innovar para ofrecer a nuestros clientes soluciones con la última tecnología y el apoyo local de nuestro equipo, de modo que estemos preparados para ofrecer el mejor servicio y saber hacer, con una comprensión de las demandas locales. Nuestra cercanía con D4, una estrecha relación de seis años, refleja el objetivo de ULMA de avanzar en América Latina ofreciendo soluciones globales con presencia local”.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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