Ulma automatiza todo el sistema logístico de Grupo Entrepinares
ULMA Handling Systems ha ayudado a Grupo Entrepinares a acometer un nuevo proyecto logístico mediante la ampliación de su centro logístico de sus instalaciones de Valladolid. Esta nueva ampliación dispondrá de un sistema automático compuesto por tres cámaras adicionales de maduración de quesos gestionados por transelevadores de doble fondo. Además, se incorporará al sistema STV un nuevo vehículo que permitirá asumir los nuevos flujos en el loop de estos sistemas de transporte automático.
El desarrollo de todos los proyectos acometidos por ULMA para Grupo Entrepinares ha permitido a la compañía automatizar todo su sistema logístico, desde la salida de los quesos desde producción hasta el consumidor final, manteniendo en todo momento un control exhaustivo de la trazabilidad de los alimentos.
La automatización ha permitido a su vez, mejorar en calidad de servicio y producto ofrecido a sus clientes, optimizando los procesos logísticos y mejorando en flexibilidad de servicio. De esta forma, Grupo Entrepinares ha conseguido aunar la tradición quesera y las últimas innovaciones tecnológicas.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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