Scati lanza Mobile Pro, gestión de vídeo para flotas de vehículos
Scati ha lanzado al mercado la nueva Mobile Pro, una herramienta de videovigilancia pensada para ambientes embarcados que ofrece las herramientas necesarias para afrontar los retos actuales de movilidad, ya que mejora las operaciones y la eficiencia y consigue crear ambientes seguros para las flotas de vehículos.
Esta solución está diseñada para un uso prolongado en el tiempo y combina prestaciones versátiles con servicios que garantizan calidad y adaptabilidad, incluso cuando los requisitos del escenario cambian. Además, es intuitiva y fácil de operar y es compatible con Scati Fenix Mobile, que se convierte en el mejor recurso para apoyar a las empresas con grabación en sus flotas de vehículos en su gestión diaria. De esta forma, los operadores obtienen datos e informaciones relevantes para encontrar puntos de mejora, detectar ineficiencias o explotar de la forma más correcta aquellos los recursos que mejoran los KPIs.
Entre las características de Scati Mobile Pro hay que destacar su gestión de grabadores embarcados y sistemas portátiles, el posicionamiento GPS en GIS, visualización en directo (3G y 4G), descargas automáticas (WiFi), business intelligence en tiempo real (kilómetros recorridos, tiempo del sistema online y consumo de datos 3G/4G) y alarmas en tiempo real (desviación de la ruta predefinida, salida del área predefinida y exceso de velocidad).
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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