El 30 de octubre finaliza el plazo para presentar candidaturas a los Premios IFOY 2022
El periodo para presentar candidaturas para los Premios IFOY 2022 entra en sus últimos días. Los proveedores de productos y soluciones tienen esta semana para incribirse en el portal de IFOY www.ifoy.org, hasta el día 30 de octubre de 2021.
Además de carretillas, tecnología para el almacenaje, vehículos de guiado automático (AGVs), shuttles, robots, bicicletas de carga, drones, grúas, software y apps, así como soluciones de almacenaje implantadas con éxito, son posibles candidatos. También lo son detalles o componentes técnicos como innovaciones ergonómicas, soluciones de seguridad o componentes de automatización. En la categoría “Start-up del Año”, las compañías de nueva creación con prototipos innovadores de desarrollos funcionales pueden también inscribirse.
Por su especialización el Premio IFOY está considerado como el galardón a la innovación más importante en intralogística. La elección por parte de un jurado internacional, que incluye a periodistas profesionales de renombre internacional y los principales medios logísticos, está precedida por una extensa auditoría con ciclos de nominaciones y pruebas. Los equipos y soluciones nominados para la final se someten a pruebas de conducción o funcionales personalizadas, incluido el protocolo de prueba IFOY que comprende alrededor de 80 criterios y el IFOY Innovation Check científico, que tendrá lugar en los “IFOY Test Days”, del 18 al 23 de marzo de 2022 en el recinto ferial de Messe Dortmund, en Alemania. Además, los jurados y sus equipos de asesores del mundo empresarial viajarán para examinar a los finalistas antes de emitir su voto. Como parte de los “IFOY Test Days”, el “Test Camp Intralogistics” se llevará a cabo nuevamente en 2022, admitiendo visitantes profesionales B2B interesados en la innovación. El número de participantes es limitado.
Las candidaturas a los Premios IFOY solamente pueden realizarse vía Internet en la página www.ifoy.org donde además pueden consultarse las condiciones de participación.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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