Embalex inaugurará un nuevo centro logístico
Grupo Embalex inaugurará un nuevo centro logístico que estará ubicado en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) Prat del Port de Barcelona. Esta instalación, que podría comenzar a operar a principios de 2020, complementará la infraestructura que el grupo tiene en la localidad barcelonesa de Santa Perpetua de la Mogoda, donde ya dispone de una superficie cubierta que suma más de 26.000 metros cuadrados, grúas de 70 toneladas y todo tipo de maquinaria para el movimiento de grandes dimensiones o pesos.
El proyecto del grupo contempla “la urbanización de una superficie de aproximadamente 10.000m2 en la ZAL Prat que permitirá a la compañía avanzar en su estrategia de mejorar la calidad de sus servicios de trincaje de cargas, embalaje y venta y alquiler de contenedores, además de introducir nuevas líneas de negocio como depósito y consolidación, desconsolidación y acondicionamiento de carga en contenedores, entre otros”.
El equipo profesional de Embalex aprovechó su participación como expositor en la 21º edición del Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona para presentar el proyecto a sus clientes y constatar la buena acogida del mismo. Según sus directivos, “la instalación en el corazón del puerto aportará valor añadido a todas las actividades de Grupo Embalex mediante servicios de proximidad y el control absoluto de toda la operativa”.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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