DHL Supply Chain adquiere IDS Fulfillment y aumenta su alcance para pymes y e-commerce en EEUU
DHL Supply Chain ha incorporado a su red más de 20.000 m2 de espacio de almacenamiento y distribución en EEUU tras la adquisición de IDS Fulfillment. Con esta operación, la compañía incrementa su oferta de servicios a pymes y optimiza sus capacidades en e-commerce; además, añade una cartera de clientes diversificada y mayor experiencia en logística.
Este proveedor de logística de distribución minorista y cumplimiento de comercio electrónico tiene sus instalaciones en Indianápolis, Indiana; Salt Lake City, Utah; Atlanta, Georgia; y Plainfield (Indiana), donde la compañía tiene su sede. Para asegurar la transición fluida a clientes y empleados, la compañía operará las instalaciones del proveedor bajo la supervisión de los directivos locales actuales.
“Garantiza que las pequeñas y medianas empresas tengan acceso a nuestras soluciones logísticas de vanguardia”, Patrick Kelleher, director ejecutivo de DHL Supply Chain North America.
Patrick Kelleher, director ejecutivo de DHL Supply Chain North America, ha afirmado: “El comercio electrónico ha sido un motor de crecimiento para DHL en los últimos años y es un punto clave en nuestra agenda de Estrategia 2030. La adquisición de IDS Fulfillment no solo amplía nuestra presencia operativa, sino que también garantiza que las pequeñas y medianas empresas tengan acceso a nuestras soluciones logísticas de vanguardia, diseñadas para sus necesidades específicas”.
Por su parte, Mark DeFabis, director ejecutivo de IDS Fulfillment, ha añadido: “Creemos que el compromiso de DHL con la innovación y la excelencia en el servicio los convierte en el socio ideal para mejorar nuestras operaciones y brindar capacidades líderes en la industria a nuestros clientes y miembros del equipo”.
Expansión en e-commerce
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para DHL Supply Chain durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero, convirtiéndolo en el mayor proveedor de procesamiento de devoluciones en América del Norte.
“Complementa nuestra red DHL Fulfillment existente, lo que mejora nuestra capacidad para ofrecer soluciones integrales de comercio electrónico global con experiencia y alcance local”, Oscar de Bok, director ejecutivo global de DHL Supply Chain.
Oscar de Bok, director ejecutivo global de DHL Supply Chain, ha declarado: “Con un crecimiento previsto del comercio electrónico global del 8% anual para 2029, DHL busca inversiones que amplíen aún más nuestras capacidades para satisfacer las necesidades de este segmento en crecimiento y facilitar el acceso a nuestra red y soluciones para empresas de todos los tamaños. IDS Fulfillment complementa nuestra red DHL Fulfillment existente, lo que mejora nuestra capacidad para ofrecer soluciones integrales de comercio electrónico global con experiencia y alcance local. Esto resulta especialmente oportuno, ya que cada vez más organizaciones multinacionales buscan establecer capacidades de cumplimiento en Norteamérica”.
Kelleher ha concluido: “Estas adquisiciones demuestran nuestro compromiso con el crecimiento continuo en el sector del comercio electrónico y refuerzan el liderazgo de DHL como el proveedor de logística predilecto para clientes de todos los tamaños”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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