La firma Linde ha lanzado al mercado dos nuevos modelos de carretillas antideflagrantes con motores diésel protegidos según la norma EN 1834. Según el fabricante alemán, el motor de arranque y la dinamo se encuentran alojados en una envolvente antideflagrante. Un intercambiador de calor, que enfría los gases de escape, garantiza que los gases de escape y las temperaturas superficiales no sobrepasen el límite de 200 °C en ninguno de los componentes.
Los nuevos modelos Linde H50 EX y H60 EX cumplen las disposiciones europeas para el uso en atmósferas potencialmente explosivas (EN 1755) de la zona 2, y han superado ante el organismo alemán de inspección técnica TÜV Rheinland el examen de tipo en la versión ATEX conforme a la Directiva 94/9/CE. El motor, el agua de refrigeración, el aceite hidráulico, los gases de escape y demás componentes generadores de calor están sujetos a un control de temperatura. A estas novedades hay que añadir un apagallamas antideflagrante, situado en la zona de admisión de aire, y un apagachispas al final del tubo de escape.
Asimismo, se ha añadido también la refrigeración por agua del colector de escape, del turbocompresor y la de la tubería de escape. Por otro lado, el radiador separado dispone de dos ventiladores eléctricos. Además, los nuevos vehículos cuentan con ruedas conductoras de electricidad y recubrimiento antichispas en las horquillas.
Cabe destacar también que los vehículos están equipados con un sistema limpiaparabrisas eléctrico que utilizan un accionamiento hidráulico que cumple los requisitos establecidos para carretillas antideflagrantes. Por último, la carretilla ofrece la posibilidad de recargar desde fuera el depósito de combustible.
El Covid-19 la volatilidad de las materias primas o los problemas geopolíticos han hecho de la Supply Chain un ámbito estratégico, por lo que proteger la cadena de suministro se ha convertido en algo crucial para la rentabilidad de las empresas, que trabajan ya con la IA para adelantarse a estos desafíos.
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