Nace Simu-Port para optimizar la logística en tráficos RO-PAX con IA y simulación híbrida
La gestión portuaria de tráficos RO-PAX demanda soluciones tecnológicas robustas para potenciar la toma de decisiones. A corto plazo, es crucial contar con un método que optimice la asignación de recursos portuarios de manera fiable, garantizando la máxima eficiencia en las operaciones diarias. A largo plazo, se requiere un sistema de apoyo que, mediante evaluaciones integradas y la definición de escenarios, facilite una planificación de capacidades, espacios y recursos portuarios que se adapte a las dinámicas cambiantes del mercado.
Ante esta realidad, ISOIN, empresa de ingeniería y soluciones informáticas, ha desarrollado Simu-Port. Esta innovadora plataforma digital es una herramienta DSS (Decision Support System) que optimiza la gestión portuaria de tráficos RO-PAX mediante la integración de simulación e inteligencia artificial. El proyecto Simu-Port ha recibido el respaldo del Fondo de Capital Ports 4.0 de Puertos del Estado y fue presentado con éxito en la II Jornada Cátedra Smart Ports.
Manuel Bada, jefe de Proyectos de Innovación, TIC e Industria 4.0 de ISOIN, explica al respecto: “La ejecución del proyecto Simu-Ports se inició a principios de 2024 y se extenderá hasta febrero de 2026 y ya ha sido desplegado en los puertos de Huelva y Algeciras”.
Principales beneficios
Simu-Port proporciona una mejora integral de la operativa RO-PAX en los puertos y una reducción del 30-40% de los retrasos por la operación portuaria, además de una reducción de entre el 20 y el 25% de los costes operativos.
Asimismo, el proyecto ofrece una sustancial mejora en la ordenación de espacios portuarios y en la gestión compartida de recursos, lo cual se puede trasladar a la gestión portuaria en su conjunto y aporta tecnología avanzada a los gestores portuarios, mejorando sus niveles de competitividad.
Simu-Port se alinea con la Estrategia Española de Ciencia e Innovación 2021-2027 (EECTI), la Estrategia Nacional IA y la European Short Sea Network (ESN), consolidándose como una solución estratégica para el futuro de los puertos.
Puertos y tecnología
Esta herramienta tecnológica SaaScuenta con varios componentes:
-Plataforma en la nube: base para el despliegue de procesos de simulación y algoritmos de IA.
-Data Warehouse Portuario: un hub de datos estandarizados sobre recursos y demanda, con procesos de extracción, transformación y carga desde los sistemas de información del ecosistema portuario RO-PAX, incluyendo conectividad Fiware.
-Modelización de la operativa RO-PAX: adaptación específica a cada puerto o terminal.
-Componente predictivo con IA: para la predicción de flujos de tráficos RO-PAX (personas y vehículos, y ETAs).
-Componente simulador: evolucionado a digital twin, capaz de simular escenarios complejos para la operativa diaria, estacional o prefijada. Se alimenta de datos predictivos o reales.
-Componente prescriptivo: utiliza las salidas del simulador para, mediante algoritmos de IA, proponer acciones que optimicen la asignación de recursos portuarios, reduciendo los tiempos totales de operación.
El e-CMR aporta eficiencia, ahorro y trazabilidad en un entorno cada vez más digital y exigente. Su implantación representa una decisión estratégica, más allá de que aún no sea obligatoria por ley.
La cooperación entre comunidades autónomas permitirá impulsar la competitividad del sector logístico
Carlos Cuerpo, ministro de Economía, Comercio y Empresa, ha clausurado la Asamblea General de UNO Logística señalado como principales retos del sector la competitividad y la productividad.
Este movimiento forma parte de su plan estratégico y de profesionalización del negocio que lleva impulsando desde su origen hace más de 40 años.
Alquilará estos espacios a la energética y se encargará de la adaptación e implantación de los nuevos servicios, sistemas de seguridad y todas sus plataformas tecnológicas.
La International Federation of Robotics (IFR); A3 - Association for Advancing Automation (EE.UU.); Odense Robotics (Dinamarca); VDMA (Alemania) y AER Automation (España) suscriben un acuerdo sin precedentes para impulsar una automatización centrada en las personas, que refuerce la competitividad, la sostenibilidad y la eficiencia industrial.
La solución Wiferion está diseñada para diferentes formatos y tecnologías de baterías. Ya sean de LiFePo, de litio-NMC (batería de litio-níquel-manganeso-cobalto) o de titanato, el sistema de carga inductiva es altamente compatible.
La visita al puerto vasco se enmarca en el Proyecto Hy4AR, subvencionado por el Instituto Aragonés de Fomento, para definir dónde y para qué Aragón necesitará hidrógeno, y detectar qué aplicaciones de la cadena de valor serán demandadas, con especial enfoque en la industria dual y logística, y aeronáutica y aeroespacial.
El acuerdo tiene como objetivo facilitar el acceso de empresas noruegas a soluciones de almacenaje robustas, seguras y de alto valor añadido, desarrolladas por AR Racking bajo los más estrictos estándares de calidad y con un firme compromiso con la innovación.
Esta alianza estratégica representa un paso clave en el desarrollo del área audiovisual profesional de Hikvision, con el respaldo de un socio con una destacada trayectoria y un firme compromiso con la excelencia tecnológica y comercial.
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