VALENCIA
La compañía dispone de un almacén de 1.200 m2 en Manacor (Mallorca) que ya ha alcanzado sus límites de capacidad y que se utiliza principalmente para la distribución de productos locales así como para el traslado de mercancías entregadas desde Cheste.
El almacén tiene una superficie de 51,800 m2 y cuenta con 6,720 módulos solares que pueden generar 3,7 Mwp con los que se prevé que se puedan ahorrar alrededor de 2.000 toneladas de CO2 anuales durante su vida útil.
Puede almacenar 4.000 palés, dispone de tres muelles de carga, una rampa y una amplia playa de operaciones para actividades de manipulación, preparación de pedidos, picking y packing.
La disponibilidad de inmuebles construidos se centra en Almussafes y Picassent, en el Eje Sur. La actividad promotora sigue incorporando superficie al stock como, por ejemplo, 20.000 m2 con la finalización de las obras de una plataforma logística en Picassent.
En Madrid, la tasa de disponibilidad se ha incrementado ligeramente hasta situarse en el 8,13% a 1 de julio, en Cataluña ha descendido 45 puntos básicos situándose en 5,44%, y en Valencia se comprime hasta el 1,56%.
En una zona industrial en crecimiento estratégicamente situada a lo largo del corredor logístico principal de Valencia, cuenta con excelentes conexiones tanto con la ciudad como con su puerto.
Entre las actividades que desarrollan destaca el almacenaje, el transporte, las revisiones de calidad, los sub-montajes, distribución, así como servicio de asesoramiento de mejora de la calidad de los procesos y su optimización.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Autoridades políticas y representantes empresariales se reunieron en un encuentro organizado por Foro de Logística y APD en el que analizaron el potencial de la región.
La nueva plataforma intermodal dará servicio a la gigafactoría de PowerCo en Sagunto (Valencia), en la que la Generalitat invertirá más de 98 millones de euros con fondos propios
En Madrid la tasa de disponibilidad se sitúa en el 6,33%, en Barcelona se ha incrementado hasta el 6,10%. Sin embargo, en Valencia es solo del 1,59% y este bajo nivel está motivando el interés de promotores y fondos por desarrollar parques logísticos en este mercado.
IRIS, Integrated Revenue and Inventory System, es un sistema diseñado a medida que automatiza la previsión de la demanda y el cálculo de necesidades de compra a través de la metodología S&OP.
Los nuevos hubs se suman a las más de 40 infraestructuras que la compañía tiene en España, y con ellos hace frente al crecimiento en la demanda, consolidando una red logística sostenible que da servicios a cientos de clientes nacionales e internacionales.
La salida al mercado, a finales de septiembre, de dos grandes promociones en Albuixech y Manises han dejado la tasa de stock disponible en la provincia un punto y medio por encima de lo registrado en el mes de junio de 2023.
El nuevo centro se ubicará en el Polígono Industrial Bobalar de Massamagrell (Valencia), que dispone de conexiones por carretera, ferrocarril, aéreas y marítimas con el resto de España, el continente europeo y el resto del mundo. La compañía ya tiene en esta zona otras dos instalaciones dedicadas a actividades de cross docking y logística.
Ofrece un servicio para configurar cargas complejas y amplias con un surtido variado de productos de materiales de construcción, baño, cerámica, ferretería y útiles de construcción, con el que logrará mejorar el servicio al disponer de más capacidad.
La iniciativa consiste en la digitalización y automatización de la logística intra-parque del Parque Industrial Juan Carlos I y su potencial evolución de este espacio industrial a un parque inteligente y conectado a la 5G por el que transiten los vehículos eléctricos y conectados. .
El plan de transformación digital de la compañía le permitirá reducir tiempos, minimizar errores y una mejor conectividad. Para ello, Nunsys ha implementado soluciones avanzadas de conectividad y seguridad física y cibernética en todo el centro.
En los mercados inmologísticos de Barcelona y Valencia, la disponibilidad sigue manteniéndose en valores mínimos por su acusada escasez de oferta disponible, donde destaca Barcelona con una disponibilidad del 2,1%.
La autoridad portuaria espera convertirse en prescriptor de esta actuación, que aún está en fases iniciales, y a darla a conocer entre las empresas de la comunidad portuaria.