La disponibilidad de plataformas logísticas en la provincia de Valencia alcanza el 2,46% en el tercer trimestre del año
En los últimos tres meses del año, ha aumentado la tasa de disponibilidad de plataformas logísticas en la provincia de Valencia hasta el 2,46%, desde el 0,78% registrado en el mes de junio, gracias a la salida al mercado de dos grandes promociones ‘a riesgo’ que suman más de 63.000 nuevos m2 en la oferta inmologística valenciana, según informa Triangle Real Estate Management en su Estudio de Mercado del tercer trimestre de 2023.
En este periodo, se han cerrado operaciones por 30.000 m2c. En lo que va de año, la cifra asciende a 137.648 m2. La falta de disponibilidad de los tres primeros trimestres, por debajo del 1%, ha ralentizado el ritmo de contrataciones. Se espera que en los próximos meses, con la incorporación de stock disponible en el mercado, pueda absorberse esa demanda no satisfecha de estos últimos meses.
La salida al mercado, a finales de septiembre, de dos grandes promociones en Albuixech y Manises han dejado la tasa de disponibilidad en la provincia un punto y medio por encima de la registrada en el mes de junio de 2023. De los 3.637.831 m2 de stock logístico, según los criterios de la consultora (superficies superiores a 5.000 m2, con una ocupación de parcela inferior al 70% y una altura libre mínima de 9 metros), están libres 89.620 m2.
Según los datos, actualmente el 33% de la disponibilidad se concentra en la zona prime de la logística de Valencia junto al cruce de la A-3 y A-7. Cheste, Manises y Riba-roja son las opciones para dar solución a la demanda de grandes espacios de los operadores interesados en una ubicación estratégica.
En el análisis de los activos en construcción a cierre del tercer trimestre del 2023 se computa una superficie total en construcción de proyectos ‘a riesgo’ y ‘pre-let’ es de 142.730 m2t. En lo que llevamos de año ya se han incorporado al stock más de 258.000 m2 de nuevas construcciones y tres cuartas partes ya han sido absorbidas por el mercado.
Rentas estabilizadas
En estos momentos, existen 12 proyectos llave en mano con una oferta total que asciende a 486.591 m2. Nueve de ellos, con un total de 158.000 m2, se ubican en suelo finalista y su construcción podría realizarse a los 9-12 meses de la firma con un potencial interesado.
Las superficies oscilan entre 4.000 y 60.000 m2 construidos, todos ellos repartidos en los ejes, destacando las situadas en Cheste, junto con los proyectos en la zona norte en Sagunto y en la zona sur en Picassent y Alzira.
Por último, el estudio revela que en este trimestre las rentas de mercado se mantienen estables, tras la subida de la primera mitad del año. Los asking price máximos en la zona prime de Valencia son de 5,50. En el eje sur, la renta media máxima es de 5,25 en las nuevas promociones y en eje norte es de 4,85 euros por m2 al mes.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios