Ucrania
El mantenimiento de la bonificación por parte del Gobierno permitirá aliviar a los transportistas la previsible nueva subida de los combustibles que se produzca a partir de otoño.
La delegación ucraniana, que ha visitado las instalaciones del puerto de Valencia, considera que necesitarán apoyo en formación logístico-portuaria, de infraestructuras y de medioambiente en cuanto sea posible una vez finalizado el conflicto.
La compañía espera que en el informe sobre el último trimestre de 2022 refleje una entrada de pedidos de entre 4.600 millones de euros y 4.900 millones de euros y unas ventas consolidadas dentro de un rango de 4.600 millones de euros a 4.800 millones de euros.
El conflicto no ha paralizado al sector del comercio electrónico y, pese a que sus esfuerzos se han visto doblegados, las últimas cifras demuestran que el e-commerce sigue al alza.
En total un camión con un total de 33 palés de alimentos para bebés -unos 42.650 artículos- partió de Hamm hacia Eslovaquia. Desde allí, los alimentos se llevaron a Ucrania.
La oferta de camiones se ha reducido por los efectos económicos, sobre todo dado el aumento de los precios de la energía. La demanda de espacio de transporte en el primer trimestre de 2022 ha sido claramente superior a la oferta en Europa.
El encuentro tenía dos objetivos principales: compartir tiempo en un entorno distendido que propiciara el networking y recaudar fondos por Ucrania. Logística Profesional no quiso faltar al evento apoyando la acción del CEL.
El segundo convoy del corredor humanitario está conformado por 21 contenedores y cajas móviles.Las donaciones procedentes de Madrid y Valencia ya han salido hacia Colonia con destino final Ucrania.
A nivel europeo ha realizado una donación total de más de 80.000 euros, por su parte, Alliance Healthcare España ha enviado productos Alvita de higiene y cura, y ha hecho llegar a la frontera de Ucrania material médico.
La iniciativa se ha realizado junto con Renfe Mercancías y con la colaboración de la Comunidad de Madrid, MSC y Grupo Alonso. El traslado en tren de los primeros 400.000 kilos de ayuda humanitaria a Ucrania se realizará en colaboración con DB Cargo.
Además de las donaciones financieras, todo el Grupo Geodis ha decidido contribuir al esfuerzo humanitario ejerciendo su experiencia en la organización del transporte y el almacenamiento.
FVET ha hecho un llamamiento para colaborar en el envío de material al pueblo ucraniano, una acción organizada por la Generalitat Valenciana junto con la Confederación de Empresarial de la Comunidad Valenciana.
Tres los tráileres de veinte toneladas que desplazará hasta la frontera eslovaca con Ucrania donde organizaciones de ayuda distribuirán los productos entre los refugiados.
Carreras realiza las tareas de recepción de material, gestión y organización de las cajas recogidas, almacenamiento, carga y descarga de todos los vehículos que acuden a sus instalaciones.
La guerra en Ucrania y las sanciones de la UE contra Rusia y Bielorrusia tendrán un impacto a largo plazo en el mercado europeo de palets.
Desde el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías apelan al espíritu colaborativo de sus empresas asociadas realizando un llamamiento a todas aquellas que puedan poner sus recursos a disposición de esta operativa humanitaria.
No aceptaran envíos a esos países hasta nuevo aviso, “estamos profundamente entristecidos por la situación en Ucrania, la máxima prioridad es la seguridad de sus empleados”.
La consecuencia más evidente es el incremento de los combustibles, el gas natural sube un 30% y el barril de petróleo supera los 100 dólares. Fenadismer ya ha confirmado la presencia de camiones españoles atrapados en Ucrania.
Ucrania es el cuarto destinatario de las exportaciones españolas, con destino a países extracomunitarios, en el año 2021 superaron los 620 millones de euros.